Incluso había un Volkswagen 1303 LS Cabrio. La primera fábrica CAROSSERIE en Osbabrueck comenzó a rodar en 1949. Éste fue construido en 1978. Yo amor cabrios. El coche tenía un motor de 4 cilindros con 60 CV y solía costar 8840 euros en 1972. En Marcos alemanes que sería bastante. Exactamente 320 281 cabrios VW se produjeron a partir de 1949 hasta 1980 por Karosseriefabrik Karmann.
Cabe mencionar que hay un Stammtisch Oldtimer, donde los fans Oldtimer se sientan alrededor de una mesa y hablan de sus coches, en Holzhausen (baden del Sur). Holzhausen tenía también BMW-motos como el R25 de un cilindro y los dos R51 cilindro, ciclomotores construidas por Messerschmidt, BMW Isetta, BMW 600, un sin restaurar NSU Prinz 2, e incluso un Goggomobile. Un Mercedes 170 DS desde el año 1.953 fue también en exhibición.
Los hippies que conducían hasta el final a través de Irak, Irán, Afganistán, Pakistán y venden sus autobuses VW T1 en Katmandú para relajarte con hachís en la capital de Nepal y Pokhara, antes de volar a casa también estaba en exhibición. Nos Alemania llamamos el autobús 'el Bulli'. La versión cerrada del autobús fue llamado 'Die Ratte' (rata), tal vez porque se podía escurrirse con él en todas partes.
Si los coches en los viejos tiempos eran mejores es una cuestión de gusto.
En los viejos tiempos los automóviles eran individuales en el diseño y la tapicería, a diferencia de los carosseries uniformes construidas en los canales de viento hoy.
¿Pueden sólo los ricos permitirse tales Oldtimers? No, en absoluto, porque hay vehículos históricos suficientes que incluso las personas con pequeñas carteras pueden permitirse. Y los coches que ya no están en la demanda pueden ser de bajo costo y provienen de personas que no pueden hacerlo parte de sus coches favoritos, que se esconden en los establos y garajes viejos. O usted puede comprar barato en otros países.
Conozco a un colega médico quien compró un Mercedes de la vendimia en la India, y lo había enviado a Alemania. Hay un mitin Oldtimer con participantes de muchos países de Europa del 10 de mayo hasta el 13 de mayo en Kirchzarten, cerca de Friburgo-Kappel, donde vivo. Bienvenido a las Schwarzwald Classic Días.
Honda Motor Car