Al entrar en cabina elegante de un Ferrari es suficiente para establecer el pulso acelerado de nadie. Pero lo que si eso era algo malo? Más ilustre marca automovilística italiana está trabajando en un sistema en el coche que monitorea el estado mental de un conductor al volante, según una revista de coches británico. Efectivamente, alucinante Ferraris también puede leer mind.it de conducir puede ser fácilmente possilble futuro.
La idea detrás del dispositivo es thaat pilotos de Ferrari pueden obtener sólo un poco emocionado - imagínate - y este estado elevado podrían conducirlos a conducir más peligrosamente. La forma en que funciona es que una serie de sensores en la cabina controlará tasa de conducir del corazón, presión sanguínea, reacciones faciales y la actividad cerebral. Los sensores actuarán para aumentar la seguridad mediante la detección no sólo un estado de excitación, sino también mediante la supervisión de la vigilancia de conducir, o incluso cansancio, a través de su frecuencia de parpadeo.
El rendimiento del coche se ajusta entonces automáticamente a través de sistemas de control de estabilidad del vehículo. Algunos fabricantes de automóviles como Volvo ya incluyen los llamados sensores de latidos del corazón en sus coches, las cuales para detectar si un intruso se esconde en el asiento trasero. Sistemas de estabilidad y control de tracción en la mayoría de los nuevos autos de alto desempeño (y cada vez más vehículos de gama media) con frecuencia prevalecen sobre las reacciones del conductor si se considera que no es seguro.
GM y Ford dio a conocer recientemente sus planes para los coches que se ajustan automáticamente a factores que escapan al control del conductor incluyendo condiciones de la carretera y del tráfico. Según Autocar, Ferrari ha presentado una serie de solicitudes de patentes mundiales que estado: "Los conductores tienden a calcular mal - en particular, sobrestimar - su habilidad de conducir y vehículo dinámico que es más importante, su condición psicofísica, con el resultado de que ha seleccionado el conductor rendimiento simplemente refleja el deseo del conductor, en oposición a la condición psicofísica actual del conductor y la competencia ".
Continúa: "Los sensores biométricos pueden comprender un dispositivo de medida piezoeléctrico para medir la respiración del conductor, un dispositivo para medir la presión arterial y la frecuencia cardíaca del conductor, una cámara de televisión para el seguimiento de los ojos d