¿Cómo reparar un Jefe Gasket
- Blown Coloque el vehículo donde se puede obtener el elevador de entrada y salida en el nivel. Asegúrese de drenar los fluidos
- Quitar la capucha. Las bisagras atornillan a la campana. Marque las bisagras con un sharpie o un punto escribano fuerte alrededor de la bisagra para que pueda localizar más tarde
- Desconecte el cable de tierra de la batería
- Vaciar el refrigerante y desconecte las mangueras
- Retire el ventilador para aflojar alternador y quitar el perno y el radiador.
- Desconecte las líneas de suministro de aire y de combustible de entrada y abrir el cerrojo y tire a un lado la bomba de la dirección asistida y el compresor del aire acondicionado. No desconecte la manguera.
- Eliminar todas las conexiones de los cables eléctricos al motor
- Desconecte los colectores de escape y unbolt todas las conexiones visibles a la transmisión.
- Jack el coche y el lugar toma de tribunas.
- Eliminar conexiones de las tuberías de escape y el motor de arranque.
- Desmontar el convertidor de par de la placa de flexión y la posición de la toma de tribunas o algo capaz de soportar la transmisión antes de desconectar cualquier pernos de la transmisión.
- Afloje conexiones de transmisión en la cruz y unbolt todas las demás conexiones de transmisión al motor.
- motor Desatornille montaje conexión.
- Obtener de debajo y dejar el coche hacia abajo
< li> Traer el polipasto y conecte las cadenas de los tornillos más grandes y izar muy lento. Ajuste nivelador para levantar frontal superior.
- Oscilación del motor libre del coche para evitar golpear el coche.
- Poner el motor viejo en el suelo.
