Una empresa que es muy molesto tuning BMW G-Power ha puesto en marcha la modificación del coche nuevo. Esta vez el BMW X6M que tienen la oportunidad de sentir el cambio de G-Power. Modificaciones BMW X6M Typhoon S se designa para el programa de este tiempo, el G-Power BMW X6M Typhoon S cambiará la aerodinámica y el rendimiento del motor. El G-Power BMW X6M Typhoon S con un doble turbo de 4.4 litros capaz de producir 725 caballos de fuerza a 6.000 rpm y capaz de alcanzar los 890 Nm de par a 1.500 rpm.
Incluso si el orden de transmisión de la opción de reforzar el G-Power BMW X6M Typhoon S, entonces el par máximo se incrementa a 1.000 nm. El G-Power BMW X6M Typhoon S hace un uso completo del sistema de escape en acero inoxidable (G-Power también ofrece una versión en titanio). Con el poder que alcanza 725 CV, el G-Power BMW X6M Typhoon S puede alcanzar 0-62 mph en 4,2 segundos con una velocidad máxima de 184 mph (limitada electrónicamente eliminado).
Nuevo paquete aerodinámico para realizar cambios en el paragolpes delantero, con una generosa entrada de aire, rejillas de ventilación del techo, elementos adicionales para la faldones laterales, difusor de fibra de carbono. Además, el G-Power también puede utilizar la ligera ventaja de 23 pulgadas. Gestión SAV también se mejora mediante el uso de una suspensión más baja, lo que hace que el G-Power Typhoon BMW X6m S 30 mm más baja. En el interior del vehículo, entre menemukanperpaduan Alcantara y cuero (que es el desarrollo de la mano), con la posibilidad de una personalización casi infinita.
Empresa partes alemán G-Power presenta su última actualización para su BMW X5. El nuevo Typhoon X5 G-Power toma la salida del modelo xDrive48i de 525 caballos de fuerza. El 2011 BMW X5 xDrive48i es propulsado por un motor V8 de 4.8 litros y obtiene el sistema SK III "Unidad Deportiva" supercargador produce 525 CV /386 kW a 6.100 rpm y 600 Nm de par a 5.300 rpm. Con este aumento dramático en el poder, el G-Power 2011 X5 xDrive48i es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 275 km /hy necesita sólo 4,7 segundos para acelerar de 0 a 62 mph (100 km /h).
El cargador ASA T1-522 utiliza un embrague centrífugo radial está embridado al motor a través de una estructura de bastidor maquinado CNC. El X5 es el compresor es accionado por un cigüeñal a través de la cinta multi-pecho, y es lubricado por el sistema de circulación de aceite del motor. Aumenta la presión de 0,5 bar. T G-Power BMW X5 xDrive48i 2011 también está equipado