"- Guía del consumidor. "Estaba me pide regularmente para intimidar a mi manera a través del tráfico de encontrar los lugares abiertos donde podría presionar el pedal al metal y el riesgo de un depósito municipal de vehículos. Y, mientras lo hace, disfrutar del conteo ascendente del velocímetro digital que refleja en el parabrisas. Mirando hacia abajo en la economía de combustible del vehículo, sin embargo, un zumbido matar. Yo estaba promediando 13.5 millas por galón. "- Susan Carpenter, de Los Angeles Times. "Vamos a empezar con el paquete de fibra de carbono ZLC.
Parece media, pero también es un gran dolor en el trasero. La raspa de labios delanteros en todo extendido, y el panel del techo de fibra de carbono no arroja el peso suficiente para hacer una diferencia notable en la aceleración. Si no vas a conducir su Corvette a velocidades donde tratará de levantar - Supongo 150 MPH plus - todo el kit aerodinámico realmente hace es crea un raspado caro sonar en las calzadas moderadamente con comisión-y reductores de velocidad ". - - Aaron Oro, About.com Cars. Lo La esposa dice: "Es un caballo de carrera que no es de contenido paseos en pony entrega.
Mis dos características favoritas son las puertas pulsador y la lectura mph perfectamente posicionado. También me gusta la facilidad de marcha atrás "Palabras finales del conductor semanal:". Es hermoso. Es rápido. Se llama la atención. Pero lo hace cualquier piloto quiere que su coche para determinar la forma en que viven su vida diaria? "Si te gusta el Z06, viven cerca o tomar vacaciones cerca de pistas de carreras. Ahí es donde el coche pertenece y donde merece ser impulsada sin reserva o vacilación. "
Una breve revisión de Nissan Armada Para 2010