En pocas palabras, este sistema puede asignar la cantidad correcta de energía a las ruedas individuales con tracción por lo que cada onza de energía se utiliza en impulsar la evolución hacia adelante.
El 2.0 litros todo -aluminio del motor MIVEC, más potente a 291 caballos, emite un ruido de escape de baja en la marcha lenta.
piso el acelerador y se pone en voz alta inmediatamente con un rugido gutural satisfactoriamente.
Las grandes pinzas Brembo funcionan bien para-fade libre y de frenado lineal para acabar con el exceso de velocidad en un apuro.
Slam de los frenos de disco y van a morder salvajemente.
Tomando la evolución de una carrera rápida hasta Genting Highlands, encontramos balanceo de la carrocería mantiene al mínimo, gracias a una pista más ancha, mayor distancia entre ejes y la carrocería más rígida.
Carga el recurso de la colina y superando sólo los vehículos en el camino en la velocidad del rayo fue un juego de niños.
Los neumáticos 245/40 /R18 permiten gran cantidad de agarre en las curvas, mientras que la dirección bien ponderada ofrece una buena retroalimentación y era muy preciso.
Los asientos de carreras Recaro delanteros pueden ser más delgadas que las de la Stock Lancer pero ofrecen un buen soporte y confort además de mantener pegado durante las maniobras difíciles.
Para un coche que le costó algunos RM320,000, también te dan siete bolsas de aire, un sistema de audio premium Rockford Fosgate con amplificador de 650W nueve altavoces, una entrada sin llave y sistema de reparto, faros bi-xenón, techo solar, limpiaparabrisas lluvia activado y aleaciones de 18 pulgadas.
En el lado negativo, el tablero de la evolución es casi idéntico al del Lancer GT con su todo -familiar plásticos oscuros, botones, diales y diseño
.
A excepción de un deportivo mirando el volante multifunción y el velocímetro que está calibrado para 300kph (velocímetro de Lancer GT para en 240kph), no hay mucho que decirles una parte. Y las paletas de cambio de magnesio no giran con el volante
.
Al ser un gran paquete de mejora en esta ocasión, la evolución todavía no podía sacudirse el hecho de que es un coche sed.
Con la conducción dura de un