La elección entre los coches de gasolina y coches diesel es muy debatida desde el inicio de estos dos tipos de motores. Ha habido discusiones interminables sobre este tema entre los entusiastas de los coches en todo el mundo, incluyendo la India. Este artículo está dedicado a la comparación de estas dos variantes de motor más famosas. Diferencias entre la gasolina y los motores diesel La característica más distintiva del motor diesel es que utiliza encendido por compresión para quemar el combustible, que se inyecta en la cámara de combustión durante la etapa final de la compresión.
En un motor diesel, el combustible se inyecta a alta presión en el, aire comprimido caliente en el cilindro, lo que provoca que se queme y no se requiere para este chispa. Por lo tanto, "encendido por compresión" se realiza en lugar de "encendido por chispa". El motor de gasolina se conoce como un motor de "encendido por chispa". El motor de gasolina utiliza el ciclo Otto en el que una mezcla de combustible /aire se enciende mediante una bujía de encendido.
La mezcla de aire y combustible cuando enciende mediante una quemaduras de chispa y de ese modo se expande para forzar el pistón hacia abajo. En el caso de un motor de gasolina, el combustible y el aire se mezclan previamente por lo general antes de la compresión. A principios de la pre-mezcla utilizadas por hacer en un carburador pero ahora (excepto en los motores más pequeños) de inyección de combustible con control electrónico se utiliza para esto. La pre-mezcla de combustible y aire hace que un motor de gasolina para funcionar a una velocidad mucho mayor que un diesel.
Sin embargo, limita severamente su compresión y así la eficiencia. Los motores diesel ofrecen una mejor eficiencia de combustible en comparación con la gasolina debido al hecho de que tienen mayor relación de compresión. Otra ventaja es que, un motor diesel puede ser más fácilmente turbo de un motor de gasolina por el hecho de que si la relación de compresión y la presión en el cilindro son altos durante la carrera de admisión, la mezcla comienza a grabar en breve, mientras que el pistón se encuentra en su camino hacia arriba.
El motor diesel no tiene combustible en el cilindro y por lo tanto permite que el turbocompresor para aspirar el aire tanto como pueda sin crear ningún problema. La mayor relación de compresión es de gran ayuda en el aumento de la eficiencia del combustible. Los motores diesel son mucho más eficientes que los motores de gasolina
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