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Sobre mi caso, tuve la suerte, porque este chico estaba hablando Inglés bien, incluso si amablemente me dijo "sí, un poco." En el momento en que tomó un vistazo a la esquina de ese maldito boleto que estaba fuera de mi bolsillo al instante comprendió lo que todo estaba a punto. Una sonrisa apareció en su rostro. A pesar de la gran cantidad de trabajo que tenía que cumplir con el camarero tomó un pedazo de papel y me hizo un dibujo. Pude reconocer fácilmente la pizzería, una serie de carreteras que tenía que seguir, la iglesia, y, finalmente, la oficina de correos.
"Mille grazie, Buonanotte" dije -Goodnight- él respondió
A la mañana siguiente tuvimos nuestro "colazione" (desayuno) y por supuesto el programa estaba claro:. La oficina de correos (billete sangrienta ) y luego directamente al museo. En la entrada se puede encontrar la tienda de regalos, pero creo que es una idea mejor para comprobarlo más tarde al salir.
Galleria Ferrari no es un museo sólo para fanáticos y vale la pena la visita aunque no es uno de los destinos turísticos clásicos.
El museo fue construido en 1988 por el gobierno local, en colaboración con Ferrari SPA y abrió oficialmente sus puertas al público el 18 de febrero de 1990. Desde 1995 Ferrari corre el museo y después de la expansión que tuvo lugar en el año 2004, la superficie total abarca ahora 2500m2.
Principalmente este edificio de dos pisos alberga una serie de coches de competición y deportivos de los años de la década de la empresa ya que los presentes días, pero el viaje no termina ahí. Una parte de la gira está dedicado a Ferrari, el hombre detrás de la leyenda.
Fotos y recuerdos originales ilustran la vida de Enzo Ferrari, desde Alfa Romeo Director Deportivo de constructor de coches. Existe incluso el mobiliario completo de la oficina de Enzo en Via Trento Trieste-Módena.
Muchas paredes están cubiertas con la información histórica. Muestra de túneles de viento y trofeos