Pintura en aerosol Application

re comprimido que fluye de aberturas en un aire tapa extraíble a la cabeza de la pistola. Los aviones se pueden dirigir para producir una pulverización uniforme pattern.Because a su versatilidad y velocidad de la pistola ha dominado desde sus inicios. A pesar de las pérdidas de pintura significativas causadas por el hecho de que no toda la pintura atomizada se deposita, todavía permanecen ampliamente utilizado para el material de carga, sellador, y capa de acabado, incluyendo application.

As metálicos ya se ha descrito, la pistola de pulverización de pintura es esencialmente un dispositivo para atomizar líquido con aire comprimido y que se proyecta esta nube de gotitas finas así formada en el material de carga del sustrato. Cuando el ventilador de gotitas de pintura aerosoles a partir de la pistola, que forma parte del ventilador pasa al lado de la unidad, ya que golpea la superficie a recubrir.

Esta pérdida es aceptable, ya que los bordes deben estar bien cubierto; pero una porción de la pulverización pintura atomizada se tira por la corriente de aire comprimido desviada por la superficie, y la pintura parece rebote o rebotar back.At ese particular momento gotitas de la pulverización de pintura se someten a dos acciones. Uno es causada por su velocidad hacia delante que tiende a empujar a lo largo de su curso hacia el objeto; el otro es la corriente de aire que desviar la trayectoria de su y arrastrarlos en una dirección diferente.

Obviamente esta última acción será más fuerte si las gotas son muy finas y su corriente de aire muy rápido. Un aerosol de pintura gruesa necesita menos presión de aire y la extensión puede ser reducido, pero la calidad del acabado será pobre como un compromiso result.A tiene que ser alcanzado entre la presión necesaria de aire para producir la calidad deseada del recubrimiento y un aceptable grado de espalda rebote y el exceso de rocío. Otros factores que afectan a la presión de aire utilizados son la tensión superficial y la viscosidad de la pulverización de pintura.

Cuanto mayor son, mayor es la energía que se requiere para garantizar la atomización y más potente es el chorro de aire.