cuando la mayoría de la gente está muy feliz con sus coches de gasolina. La razón es doble: reducir las emisiones del tubo de escape y mejorar el kilometraje. Las normas actuales requieren que el kilometraje medio de todos los coches nuevos vendidos por un fabricante de automóviles debe ser 27,5 millas por galón (8,55 litros por 100 km).
Esto significa que si un fabricante de automóviles comercializa un coche híbrido que consigue 60 millas por galón (3,92 litros por cada 100 km), entonces puede vender cuatro y caros coches de lujo grandes que sólo reciben 20 mpg (11,76 litros por cada 100 km)! cuando un coche se detuvo en la bomba de gas últimamente y ha sorprendido por el alto precio de la gasolina? A medida que la bomba hace clic más allá de $ 20 o $ 30, tal vez has pensado en la negociación en el coche para algo que mejora el kilometraje.
O tal vez preocupado de que el coche está contribuyendo a la efecto invernadero . La industria del automóvil tiene la tecnología para hacer frente a estas preocupaciones. Es la coche híbrido . Usted es probablemente consciente de híbrido. Cualquier vehículo es un híbrido cuando combina dos o más fuentes de poder. Esta es una mejora sobre el coche eléctrico, que utiliza el motor de gasolina junto con motor eléctrico alimentado por baterías. En el Serie sistema de Red de el generador de motor de coche híbrido impulsado se emplea para recargar las baterías mientras que el motor eléctrico acciona el coche. Cuando, como en el sistema en paralelo el motor térmico está conectado directamente al motor eléctrico. La clave para un coche híbrido es que el motor de gasolina puede ser mucho más pequeño que el de un coche convencional y por lo tanto más eficiente. INTRODUCCIÓN Podríamos preguntarnos por qué alguien podría construir una máquina tan complicada cuando la mayoría de la gente está muy feliz con sus coches de gasolina. La razón es doble: reducir las emisiones del tubo de escape y mejorar el kilometraje. Los estándares de emisiones dictan la cantidad de cada tipo de contaminación se permite un coche para emitir en a la atmósfera. La cantidad normalmente se especifica en gramos por milla (g /milla). El vehículo de bajas emisiones (LEV) estándar permite 3,4 g /ml de monóxido de carbono . La clave aquí es que la cantidad de contaminación permitido no depende de el kilometraje del coche consigue. Sin embargo, un coche que se quema el doble de gaParabrisas Technology