Mantener Sus Neighbours Cerrar Para Subaru Es S Sólo Business

mundo s. Supongo lealtad a la marca y el espíritu nacionalista de los coreanos que prefieren coches de fabricación local a las importaciones pueden haber asustado o sofocado cualquier intento anteriores para conquistar el mercado de Corea del Sur. Que s bien esas dos razones o el proteccionismo del mercado automotriz de Corea del Sur. El deber y los impuestos al consumo, algo así como las impuestas en Malasia para proteger la producción local podría ser la razón principal de Subaru optó por esperar tanto tiempo para entrar en el market.

Even Corea del Sur ahora, si usted tomó una mirada adecuada en el informe anterior, no son liberando el Impreza en su línea inicial pero los más modelos premium en su establo. ¿Se puede decir que Subaru se perdió el barco de marketing? Especialmente desde que VE se retiraron de los rallyes. ¿Habrían hecho mejor si entraban en el mercado de automóviles de Corea del Sur a principios de 1990 cuando los coches coreanos seguían básicamente considerados como basura? Muy sorprendente hecho.