Coolant sensor es módulo MalfunctioningYour coche s de control del tren motriz (PCM) regula la cantidad de combustible suministrado al motor. Se basa en parte en el sensor de refrigerante para determinar la cantidad correcta. Si el sensor está funcionando mal y envía la señal equivocada, el PCM hará que la mezcla de aire y combustible demasiado rica o demasiado lean.For ejemplo, si el sensor le dice al PCM que el motor está demasiado frío, el equipo enviará demasiado combustible a la cámaras de combustión.
Si el sensor dice que el motor está demasiado caliente, la computadora se inclinará a cabo la mezcla, causando stalling.Spark enchufes son FouledWhen bujía un cilindro s convierte corroído o desgastado, se vuelve menos capaz de generar una chispa confiable. Eso crea un fallo de encendido. Si su coche está al ralentí, el fallo de encendido puede causar una pérdida de sustentación. Esto suele ocurrir cuando las personas descuidan para reemplazar sus tapones antes de que se carga fouled.
Excessive En La gente SystemFew carga reconocer el sistema de carga su vehículo s como un posible factor en la causa de un puesto. Si la batería se agota gravemente, alternador de su coche s podría verse obligado a trabajar más duro. Eso, a su vez, se puede colocar una carga mayor en todo el sistema de carga y en su motor. Si esto resulta en un ralentí bajo, su vehículo podría estancarse mientras estás parado en un tráfico light.Contaminated GasolineThankfully, esto no suele suceder.
Ha habido situaciones en la que el inventario de combustible de una gasolinera s de alguna manera se contamina con agua. La gasolina está formulado específicamente para quemar de manera eficiente durante el proceso de combustión interna. Si se contamina por cualquier sustancia (incluyendo, pero no limitado a, agua), no se puede quemar en la cámara de combustión. Eso puede causar fugas stalling.Vacuum En Las fugas EngineVacuum puede causar una s