Cada año, el Día de los Caídos aficionados a las carreras de automóviles en todo el mundo se despiertan a la espera de ver la carrera más famosa del mundo. El Indianápolis 500 es una carrera de IndyCar anual que se ha ejecutado desde 1916 en el Indianápolis Motor Speedway. Es una carrera de gran tradición que se supone que representa los corredores más rápidos del deporte en la pista de rodadura más rápido en el deporte. Sin embargo, de Tony George, presidente del Indianapolis Motor Speedway y el IRL, es cambiar todo lo acerca de la raza y el deporte.
Este año en Indy, Tony George, y su Indy Car Racing League (IRL)) rompió una tradición de larga data en Indy y forzó otra carrera que se produzca en el mismo día. En Michigan los EE.UU. 500 se ha disputado en el mismo día por miembros de CART (Championship Auto Racing Teams) en protesta a la IRL. Era la primera vez que otra carrera tuvo lugar opuesto de la Indy 500. Hubo un récord de 17 novatos a partir de Indy porque muchos de los conductores más experimentados estaban corriendo en Michigan. Sólo había un conductor en la carrera que había ganado en Indy antes.
El IRL ha cambiado dramáticamente la Indy 500. El IRL y CART son dos ligas de carreras con puntos de vista sobre donde el deporte del automovilismo va opuestas. Carro está apoyando la forma en que el deporte se ha ido avanzando en los últimos años. Eso incluye tratar de aumentar la velocidad de los vehículos en cualquier medio posible. El IRL se formó hace unos años bajo la dirección de Tony George,. Él está tratando de hacer el deporte más barato y más seguro mediante el uso de diferentes motores /chasis y ralentizar las velocidades.
Racing siempre ha estado a punto de ir más rápido que el siguiente conductor. Era acerca de tratar de vencer a los registros de los cursos y velocidades de vuelta. Pero si Tony George tiene su manera, todas las velocidades del curso se redujo debido a el cambio de motores V6 turbo de Indy aspirado normalmente V8. El resultado es menos caballos de fuerza, por lo tanto velocidades más lentas. Registros nunca se rompen, y el deporte perdería parte de su atractivo. Racing siempre ha sido una esfuerzan por ir más rápido; no hay ninguna razón real para cambiar ahora.
Uno de justificación de Tony George es que el deporte se convertiría más seguro. Eso no es cierto. La diferencia no sería mucho. La tasa de mortalidad de un accidente 230 mph, y un accidente de 210 mph, no es muy diferente. Racing siempre ha sido un deporte p