Alfresco era el camino a seguir y me enteré de que la inversión y el aparcamiento la maldita cosa era fácil, sobre todo con el monitor Audi Multi Media Interface (MMI), que tiene ayuda aparcamiento características, un decentemente luz pero no muertos en la sensación de la dirección y la conducción ergonómica posición del Q7. La característica MMI es bastante sencillo y no como algunos primera generación BMW I (Diot) drive.
It Fue después de este período de sesiones de té, chismes y mucha charla coche que mi amigo se hizo cargo de las tareas de conducción para otra ronda de destrozar, er, la conducción . Fue durante este período de sesiones nos enteramos de que las esquinas difíciles que hice t wasn bastante difícil, ya que pudimos poner el granero en una deriva poco a las cuatro ruedas mientras que arruina a través de una esquina de barrido.
Sorprendentemente, el ESP, si estaba en operación, no era intrusivo en absoluto y el ajuste (al pulsar un botón) la suspensión fue duro en su deporte /entorno dinámico pero nunca incómodo. Balanceo de la carrocería se mantiene bajo control y un granero bailaba como un hipopótamo en un tutú. Voluminosos todavía capaz de hacer algo de ballet. Esto muestra que Audi puede hacer una esquina del granero muy bien .and una razón más por su una unidad conmovedora. El ruido de ese V8 FSI es excelente a pesar de que la gente fuera del coche pueden escuchar más de lo que las personas que conducen él.
Recuerde que este es el mismo motor en el B7 Audi RS4 y es un motor maravilloso. Cualquier motor que puede tirar de un granero con cuatro hombres adultos merece una mención digna. Me gustó la conducción sea aún mejor que un A4 1.8TFSI que se sentía muy competente pero ligeramente clínica. Pero incluso si tuviera el dinero para vino peleón por mi parte, sigo d comprar una berlina deportiva o un coupé. Conducir un Q7 es irreal, pero lo que es el punto de comprar uno si usted realmente disfrutar de la conducción? Hay coches como Mercedes CLS, C63 o el M5 que yo prefiero comprar.
O si alguna vez me s