En 98 por ciento de las múltiples colisiones de vehículos y el 96 por ciento de las colisiones individuales, el motociclista sufrió lesiones y teniendo en cuenta la falta de protección en bicicleta ofrece en comparación con el marco y las bolsas de aire de un automóvil o camión, la ocurrencia de lesiones parece sorprendente. En cuanto a los accidentes de vehículos de motor, independientemente de la definición del diccionario de los accidentes son eventos que suceden sin falta, la mayoría de los accidentes de motocicleta son causados por otros conductores negligence.
Having compartir la carretera con vehículos comerciales y automóviles y camiones más pequeños, por igual cualquier motocicletas utilizando el carreteras suelen ser las más pequeñas en comparación. El automovilista no ver al motociclista es la principal causa de los accidentes de motocicleta relacionados. Cuando una moto y un coche chocan, libra por libra el coche va a ganar sin importar qué controlador puede ser culpable. Mantener una distancia de seguridad (no chupar rueda) es uno de salvaguardia.
Los ciclistas, por otro lado, tienen la ventaja de una mejor conciencia sensorial permitido por la estructura abierta de la moto. El biker promedio tiene una vista de 270 grados de la carretera y la capacidad de hacer giros de 90 grados ambas habilidades que las motos de cuatro ruedas homólogos dont poseen. Conducir a la defensiva o en este caso, paseos a la defensiva requiere estar muy consciente de unos alrededores desde los coches de corte en el carril de bicicletas para los camiones de ruedas 18 bruscamente braking.
Because tanto la conciencia visual y auditiva es especialmente importante cuando se monta una bici, completa concentración es un debe. Nunca se apresure porque llega tarde a alguna parte. Es esencial seguir centrados. Cuando usted está en un apuro que son más propensos a cometer errores. Comer o beber es otro de numerosas distracciones tentadoras jinetes que se deben evitar a toda costa.
Respuesta a una llamada de teléfono y mensajes de texto son otras dos distracciones que alejan de la conciencia de los corredores y la capacidad básica para manten