El mercado de los SUV y camiones han lavado y la tendencia hacia coches más pequeños ha regresado. Esto sentó las bases para un retorno del Insight, una historia casi perfecta. En esta ocasión Honda decidió que realmente necesitan para vender el Insight y obtener beneficios de ella. Su solución es fijar el precio en el extremo superior del mercado de los subcompactos.
($ 18,000 $ 19,000) Sobre la base de iniciales fotos y características limitadas proporcionadas por Honda este coche se construirá en Japón junto con el Civic Hybrid compartiendo el mismo motor y la unidad de tren, pero ambos están instalados en un chasis completamente nuevo. Así que Honda tiene la fórmula perfecta para conseguir un híbrido asequible en las manos de los consumidores y realmente tomar un pedazo de este mercado a Toyota. Mientras que eso es bueno para la Honda y la de los consumidores en su conjunto tenemos que lanzar una llave inglesa en toda la cosa.
La eficiencia del combustible, el punto de referencia del Insight original, no está mejorado en el modelo actualizado. Un aumento de peso de 25% proyectado sobre el Insight original es probable. El nuevo vehículo contará con un chasis y componentes de aluminio en lugar de que se acercan al peso del 2,009 Fit /Jazz acero. Además, el modelo 2009 también carece de una transmisión manual, una de las cosas que hicieron que el original más envolvente.
Si bien tenemos un gran respeto por el motor designado actualmente para el Honda Civic híbrido, ¿Por qué no inclusión de la tecnología de combustión pobre? Fue despedido debido a problemas en el sistema de emisión o simplemente abandonada como transmisiones manuales desaparecieron de los híbridos de Honda? Nos gustaría ver una respuesta de Sage Marie de American Honda sobre estos temas. También nos gustaría hacer frente a unos entusiastas de las cosas de automóviles en todo los foros y blogs señalaron como contador de puntos a nuestras preocupaciones.
Las mejoras en la seguridad, la comodidad y