Batería de coche Charger

] Ajuste TR1 hasta LD2 se activa y la corriente de carga se corta. [4] Ajuste TR1 a nulo valor y cargar la batería utilizando la técnica del hidrómetro (si usted no tiene o no sabe cómo usar un hidrómetro, a continuación, utilizar una buena batería condición y cargo). Ajuste cuidadosamente TR1 para que LD2 comienza a encender y la corriente de carga cae a unos cientos de miliamperios (mA). Si TR1 se establece correctamente, entonces en la siguiente ronda de la carga de usted será notado LD2 empezará a parpadear cuando la batería se está cargando.

Cuando la batería está completamente cargada, LD2 se pone en ON completely.TR1 no necesita más ajustes más. Q1 está conectado en línea con la batería y se enciende por R3, R4 y LD2. El R2, C1, TR1 y D2 detectan el voltaje de la terminal de la batería y activar Q2 cuando la tensión del terminal de la batería excede el valor predeterminado por TR1. Cuando la batería descargada está conectado, la tensión en bornes es baja. Bajo esta circunstancia, Q2 se apaga y Q1 se dispara en cada medio ciclo, R3, R4 y LD2. Las funciones Q1 como un rectificador simple y cargas la batería.

Si la tensión terminal de la batería se incrementa por encima del nivel que se había fijado por TR1, a continuación, Q2 se desplaza el control de la puerta de Q1. Esto desactiva Q1 y corta el suministro de corriente a la batería y vuelve LD2 EN indicando que la carga se ha completado. Q1 y puente rectificador GR1 deben ser montados en los disipadores de calor para evitar un sobrecalentamiento. M1 es un amperímetro 5A DC para medir la corriente de carga.

Opcionalmente un voltímetro se puede conectar en paralelo con la batería, sin embargo, debe tener una alta resistencia de entrada a fin de no influir en la medición. R1 = 1Kohms D1 = 1N4001 T1 = 220V /17V 4A Transformador R2 = 1.2Kohms D2 = 6.8V Zener 0.5W LD1 = LED verde R3 = 470 ohmios TR1 = 4.7Kohms LD2 recortador = LED rojo R4 = 470 ohmios Q1 = BTY79 o similar 6A SCR M1 = 0-5A DC Ampere metros R5 = 10Kohms Q2 = C106D SCR S1 = 10A D /P On - Off C1 = 10uF 25V GR1 = 50V 6A Puente rectificador F = 5A Fusible