Durante este mismo período, GM trabajó para convertir los ferrocarriles de cercanías con motor eléctrico a las locomotoras diesel, que eran mucho más caro, más compleja y menos fiables que las locomotoras eléctricas, por lo que requiere más mantenimiento, y contribuyendo de manera significativa a la desaparición del sistema de ferrocarriles de la nación.
Por ejemplo, el New York, New Haven y Hartford línea mostraron un beneficio durante 50 años de funcionamiento hasta 1956, año en que comenzó a convertir a las locomotoras diesel; en 1961 se declaró en bancarrota y un informe de la Comisión de Comercio Interestatal censurado GM para contribuir a su desaparición.
Todos sabemos algunas de las consecuencias de la conversión del sistema de transporte de América del eléctrico /carril para vehículos con llantas de goma.
La amenaza del calentamiento global de la combustión de combustibles fósiles (petróleo y gasolina) es una parte del problema. El cáncer de pulmón de escape diesel es otro. [2] Sin embargo, recientemente, otro aspecto de nuestro sistema de transporte ha aparecido en la literatura científica y médica: grave contaminación a partir de fragmentos de neumáticos de caucho (polvo de neumático) lanzado por el desgaste de los neumáticos.
Cuando un neumático de caucho, que lleva el peso de un vehículo, rueda a través de una superficie de asfalto o cemento, pequeños fragmentos de caucho se desprenden de la cubierta de neumático y se convierten en el aire. En la década de 1970 y principios de 1980, los científicos que trabajan para la industria de neumáticos de caucho y de la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos llegó a la conclusión de que estos fragmentos de neumáticos eran demasiado grandes para entrar en el pulmón humano y por lo tanto presentan ninguna amenaza para la salud humana.
Sin embargo, una nueva investigación publicada este año por especialistas en alergias ha llegado a una conclusión diferente: estos nuevos estudios muestran que alrededor del 60% de los fragmentos de neumáticos (polvo de neumáticos) son tan pequeños que pueden entrar en las partes profundas del ser humano pulmón donde el caucho de látex e