Freno en 8 - dedo medio - y el embrague en 4 - en indicadores, todas las teclas en el teclado numérico, tendrían que entran a ser cerrado en este caso, ya que el dedo meñique se mueve por reflejo de los demás y que empujó llaves. Otro ejemplo pulgar en el espacio, medio en f9 y mínima en el ingreso, embrague, freno y acelerador. La verdad es que las teclas no importan mucho ya que la mano es comfortavel.
Note lo que con los "pedales" en el teclado, el control de tracción y de la dosis no se puede hacer de forma progresiva, a continuación, lo que el piloto no se golpea y accidente cerebrovascular las teclas con movimientos rápidos, hacer clic más rápido o más lentamente para obtener el quería effect.If el lector está encontrando la extraña embrague, sabemos que es la razón básica por la que los teclados son mejores de lo barato de dirección wheels.
In estos dispositivos no es posible para acelerar y frenar al mismo tiempo, entonces el performace se siempre estar por debajo de un operador de teclado que será capaz de utilizar bien el embrague para frenar el coche sin reducir tanto la rotación de la motor.Be con el acelerador y el freno en el ratón o el teclado en estas configuraciones exigen grandes habilidades, tan pronto como las funciones de los pies derecho e izquierdo empiezan a ser hecho por las manos.
Una pista es de cambio de marcha en el manual después de haber cogido el camino con la dirección, para el final del embrague, y el cuidado de no dejar que el motor puesto out, una salida de la traza o cuando tocó un máximo de engranajes que son suficientes si el embrague no lo hará ser utilizado en el buen momento.
autor https://openracer.blogspot.com/
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