En la primera carrera la Ciudad de México, el dinero del premio era tan pequeña que la mayoría de los equipos no se rompió incluso. Es caro para todo el equipo para viajar y sobre todo caro para transportar los autos de carreras. A decir verdad, para la primera carrera, la mayoría de los equipos hicieron la carrera sólo por los puntos de propietarios que fueron premiados. Desde esa primera carrera, la bolsa ha crecido y los equipos son más propensos a salir después de haber hecho por lo menos un poco de dinero.
Otra razón por la que los equipos están viajando a la carrera es por sus patrocinadores. Una de las principales razones de que la carrera de la Ciudad de México se considera tan importante es porque hay tantos patrocinadores internacionales. Muchos de los patrocinadores del equipo, como Lowe y Red Bull, ya tienen una fuerte presencia en México y los Estados Unidos. Competir en México aumenta la exposición del patrocinador. Varios dueños de equipos han dicho que no iban a optar por correr en México debido a los gastos adicionales, pero lo hacen por su sponsors.
There era un buen montón de quejarse cuando la carrera se anunció por primera vez. Además de la costa, la gente estaba preocupada por las cuestiones de seguridad de estar en México. Carl Edwards dice que espera con interés la carrera ahora, pero estaba nervioso por estar en México por primera vez, especialmente cuando tuvo que visitar el hospital debido a un accidente durante una ronda de práctica. Sin embargo, su corta estancia hospitalaria fue genial y que considera esta carrera un viaje emocionante now.
The idea detrás de tener una carrera internacional es que no sólo va a ser una herramienta para conectar los hispanos en los EE.UU. en NASCAR, pero también abrirá toda una nueva audiencia de aficionados a las carreras en México. Así que ellos están construyendo una base de fans más grande de dos en dos. NASCAR está decidido diversificar su activid