Me voy a ilustrar cómo me manifesté $ 360, y cómo se podría también. Este método (si podemos llamarlo así) también se prueba para trabajar por miles de dólares. Sin bromear. He aquí cómo funciona y los números fundamentales que hace que todo alcanzable. San Francisco no hace mucho lanzó Clipper Tarjetas de sus pasajeros, que son pre-carga, pay-as-you-go. Inicialmente, la empresa de autobuses, Muni (rima con débil y carece de Municipal), hizo entrega de pases rápidos que fueron autorizadas para tantos paseos como quisieras cada mes.
Seguro que se ganó a tener que gestionar el cambio exacto o las transferencias que se ejecutan a cabo sólo después de un par de horas. El primero de todos que he comprado como estudiante me costó $ 30. Me imaginé, el precio era de $ 1 cada una manera y tuve clases casi todos los días de la semana, lo que me costaría casi $ 40 por month.Math: $ 1 x 2 paseos por escuela día x 5 días a la semana x 4 semanas al mes = $ 40. Así, tenía sentido. Me gustaría ahorrar $ 10 + un mes (uh, si me fui a todas las clases).
Entonces, si no recuerdo mal, el Fast Pass fue en el tiempo trajo hasta $ 45 y los uno-formas subió a $ 1,50. En este punto yo ya no estaba en la universidad, pero todavía estaba desplazamientos a distintos lugares de trabajo y de los diferentes proyectos. La caminata me irritó, pero una vez más, me hizo los números y todavía parecía estratégica para ir con la Pass.Math rápido: $ 45 = 30 paseos al mes x $ 1.5, mismo costo viaje ya que el precio anterior. Más tarde, el costo subió de nuevo, esta vez a $ 70 con tarifas de ida cuesta $ 2.
El sigiloso matemáticas: $ 70 /$ 2 de tarifa = 35 paseos, es decir, todos los pasajeros que ahora tienen que andar 5 veces más que antes con el fin de alcanzar el equilibrio . Sin embargo, después de haber estado un poco mentalmente capacitado para odiarlo pero aún comprar en ella de todos modos, yo sólo eso. Es decir, hasta las tarjetas Clipper cayó recientemente. Muni todavía está sirviendo pases rápidos, sino como un ejercicio, me compró una de las nuevas tarjetas para ver exactamente cuánto en realidad estaba pagando por el tránsito.
Hoy en día, voy a trabajar con regularidad desde casa, elijo comprar mis compras en la red, además de las necesidades de oficina y libros, y tengo amigos benévolos que son dueños de los coches para las situaciones en que voy a tener que cargar con cosas muy grandes o viaje a través pesada lluvia. Descubrí Sólo estoy montando el Muni unas veinte veces cad