Y tal vez lo que más aprecio de vía flexible es ahora yo soy el que tiene el control de las curvas, no algunas piezas estúpidas pista rígidos. Puedo hacer las curvas exactamente lo que necesito que sean. No me siento como si estuviera atrapado en radios fijos producidos para el mercado de masas que no podría adaptarse a la zona en la que estoy obligado a trabajar. Si usted está considerando dar vía flexible una oportunidad, hay algunos secretos que harán que sea más agradable, no sólo para instalar, pero en última instancia utilizar como así.
Me doy cuenta, en primer lugar, que tengo que seguir esas leyes de la geometría y la gravedad. Por eso, quiero decir que no importa el tipo de pista que me eligió, si mi curva es demasiado fuerte (la ley de la geometría), el tren descarrile (la ley de la gravedad!) Así que incluso antes de empezar a poner nada en el estómago, que tomar un lápiz y, literalmente, delinear el área Me gustaría que mi camino a seguir. Al hacer esto, puedo sentir por los radios mínimos que tengo. Y sé que no voy a ir más allá de este punto.
A veces, voy siquiera uso la vía flexible como una plantilla de clase, dibujo alrededor de cada uno, el que está puesto temporalmente fuera para que yo pueda estar seguro de que tengo los lugares de la pista a la derecha y que fluyen suavemente. Sí, estoy seguro de que probablemente ha escuchado el consejo que una vara de medir, un lápiz y un trozo de cuerda es todo lo que necesita para una pista recta. Pero incluso armados con estos instrumentos, me han condenado a cometer errores. Cuando uso la cosa real, mis esfuerzos van más suavemente.
La verdadera clave para el uso exitoso de la oruga flexible aunque reside en esa palabra "suave". Deje que su pista "hacer" todo sin problemas. No lo fuerce a ningún curvas bruscas o torceduras inesperadas. Y para el caso, no trate de encajar en cualquier subida no naturales o valle. La clasificación: Y no significaría una tarjeta de informe! Ajuste de la clasificación de la pista es un problema de mucho