Los conectores de extremo deben ser lo suficientemente fuerte para evitar la rotura de la tensión. Existe la creencia de que el cable caro hace una diferencia en la calidad del sonido. Sin embargo, no gastar más de $ 1 /pie. Es posible que tenga que gastar más para obtener cables inmune al ruido si que es un problema en su coche. Cables de altavoces: Cuando la señal de nivel de línea de la unidad principal es amplificada se hace más potente y requiere un cable más grueso para llevarlo. Esto es aún más pronunciada para el cableado subwoofer.
Trate de usar entre el 9 y 13 de calibre de cables de calibre para los subwoofers, nada más pequeño. Una gran cantidad de corriente tiene que pasar a través de esos cables. Para tweeters y rangos medios espesor es menos crítica, pero sigue siendo importante para evitar fugas y la contaminación de los bloques de distribución sources.Power exterior: bloques de distribución de energía facilitar el cableado. Puede ejecutar un cable de alimentación de espesor de la batería para el bloque de distribución y desde allí se puede usar sus múltiples salidas para cada componente.
Un tema relacionado es un nuevo terminal de la batería que permite una fácil conexión de su cable de energía adicional de la batería para los stereo.Capacitors coche: La música es dinámica y sus requerimientos de energía son diferentes. Sistema eléctrico de su coche no puede ser capaz de seguir el ritmo de estas variaciones de la demanda. A "de refuerzo" condensador puede resolver este problema al proporcionar capacidad de almacenamiento extra para los transitorios de alta potencia.
Arneses de cableado: Un mazo de cables es para usted si usted planea reemplazar su unidad principal de la fábrica, pero todavía quiere ser capaz de volver a instalarlo. Estos están diseñados específicamente para cada modelo de coche y le permitirá desconectar la radio stock y se conecta una nueva unidad de cabeza sin cortar el cableado original. El mazo de cables s