Old Rhinebeck Aerodrome

mpuesta por un 1,000 pies de largo rocoso claro,, pantano drenado llamada" pista de aterrizaje "y un solo edificio crudo que sirve como un" hangar "en un trozo de tierra de cultivo que había adquirido posteriormente. Adquisiciones y aeronaves adicionales partes de ellos habían ampliado la alineación mayormente biplano, después de una considerable restauración y reconstrucción

.

Siempre motivado por su pasión por la aviación antiguo, que había seguido ampliando el aeródromo de crudo, pero que había tomado un nuevo significado cuando se había despertado el interés público.

Un espectáculo aéreo inicial, realizado ante una multitud de 25 con un puñado de aviones de la Primera Guerra Mundial, se había producido en 1960 y había cedido a un ser programada se celebra el último domingo de cada uno de los meses de verano a partir del 1967. mejoras aeródromo había resultado en el alargamiento de la franja de césped de 1.500 y en última instancia 2.000 pies, y el avión se había conformado la colección más grande, de propiedad privada en el noreste.

Durante la década de 1970, el espectáculo aéreo se había celebrado todos los sábados y domingos, el tiempo lo permite, de mayo a octubre, y el 40 y auténtica réplica de aviones con motores originales había comprendido la flota. Cinco se habían utilizado en el rodaje de "Aquellos chalados en sus locos cacharros".

Tres metal, hangares-choza como quonset, construidos entre 1963 y 1964 y situado en la cima de una pequeña colina sobre el principal mucha suciedad y la hierba de aparcamiento, casa de Pioneer, la Primera Guerra Mundial, y el avión era de Lindbergh hoy, a través de una nueva instalación de museo y una pequeña tienda de regalos.

Pero el propio aeródromo, en el otro lado de Norton Road, se accede por un puente de madera cubierto que sirve como algo más que una entrada a un campo de hierba; en cambio, sirve como un portal del tiempo a la era arrolladora de la aviación, una dimensión histórica alguna manera detenida y preservado en el tiempo.

Las perchas, como si ignoramos el calendario, con orgullo enfrentarse a los vientos, teniendo nombres como Albatros Werke, Royal Aircraft fábrica Farnborough, AV Roe and Company, Ltd., y Fokker.

Pero es la multitud de mono, bi y triplanos que lucha más ferozmente con la propia concepción actual tiempo.

El programa de demostración de aire actual, que se extiende desde mediados de junio hasta mediados de octubre, cuenta con la "La historia