Bmw M3 2011 G-Power SK II alcanza una velocidad máxima de 333,29 kilometros /H

sobrealimentado con el G-POWER "Sporty Drive" sistema de sobrealimentación a un nivel similar al de la producción del motor . Por lo tanto, no hay evidencia de un uso excesivo. Compresor ASA utilizada en el sistema refleja la fortaleza y estabilidad de BMW en todos los sentidos. Compresores de ASA se usan no sólo en la ALPINA B5S, B6S y B7, sino también en la B6 GT3 Alpina. En la campaña ALPINA carreras de fábrica para la carrera por el "Infierno Verde" - la carrera de Nürburgring 24 horas - ASA demostró impresionante fiabilidad y calidad de más de 3.

500 kilometros Uso de componentes de calidad solamente. OEM es una parte clave de la filosofía de G-POWER y la base de la calidad y la durabilidad de sobrealimentación G-POWER. Con el fin de demostrar nuestro liderazgo como impresionante, tomó la decisión consciente de G-POWER para realizar la prueba a gran velocidad en un vehículo utilizando un kit estándar de la producción sin ningún cambio en particular.

G-Power BMW M3 Prueba conducía el vehículo sobre sus ruedas en el sur de Baviera Nardo Autenzell italiana vende equipada con línea de productos G-POWER: las ruedas SILVERSTONE G-POWER Michelin Pilot Super Sport neumáticos de calle diseñados para manejar prueba de alta velocidad de la G- anillo de poder RS ​​GM3 suspensión y, por último pero no menos importante, el sistema G-POWER SK II "Sporty Drive" sobrealimentación. Delantero y componentes aerodinámicos traseros paquete completo de equipo usado Nardo.

Así preparado, y después del viaje de 1500 kilometros a Christian Stöber, Vicepresidente y Director Técnico del G-POWER, al frente de "estándar" M3, G-POWER SK II, el coche alcanza una velocidad máxima de exactamente 333.29 km /h Día el domingo, 22 de mayo Se cree que el cambio es más largo, el vehículo sería capaz de completar 340 kmh. Gracias a la grabación de vídeo, se puede presenciar el momento "en vivo" (ver video). Sólo dos coches con 900HP y 1000hp fue más rápido en este evento.