Clubes deportivos para disfrutar de creciente popularidad en todo el mundo. Estos eventos han sido tradicionalmente dominado por Porsche. Luego, en 2009, BMW ha decidido dejar de ignorar las peticiones de los clientes para difundir el vehículo de base para su uso en eventos deportivos y el Club presentó el Proyecto M3 GTS. Oferta limitada de 150 unidades fueron planeados para principios de 2010.
Sin embargo, hubo que esperar hasta el final de 2010 los primeros vehículos para llegar a las manos del cliente, 3 de los cuales han encontrado su camino de inmediato a los talleres de G-Power. Mientras que el BMW M3 GTS difería de la base de M3 en casi todos los parámetros de la importancia de los deportes de motor - partes del cuerpo aerodinámicos ajustables, delanteros y la espalda, peso 100 kg menos, suspensión y frenos configuración modificada - Aumento de potencia de 30 CV a 450 CV demostró a ser un poco 'más preparado.
Esto es especialmente cierto si se considera que el Porsche 911 GT3 RS con el mismo poder para mover sólo 1.370 kg (DIN). Por lo tanto, 1530 kg (DIN) y el BMW M3 GTS parece casi flácida. Afortunadamente para todos los conductores del club ambicioso, el G-POWER es el único sintonizador en el mundo la oportunidad de llenar este vacío. Con nuestros 25 años de experiencia en el campo de la BMW, que son el mundo de su tratamiento con respecto a los sistemas de sobrealimentación para vehículos en los modelos generales y BMW M, en particular.
La unidad de potencia a altas revoluciones V8 BMW M3 GTS ha demostrado ser el punto de partida ideal para la tecnología de inducción forzada practicada por G-POWER con compresores ASA. Debido a que el motor de cilindrada superior a 10% de las reservas aún mayor 4.4la obtenido puede ser usado para elevar los niveles de producción adicionales que combinan la potencia de 4.0L M3, que ha gestionado con éxito disco completo banco de pruebas de aceleración de más de 350 horas seguidas y es conocido por su longevidad.
Versión de la conocida y probada en el mundo del sistema de sobrealimentación G-POWER M3 "Sporty Drive", adaptado específicamente para el BMW M3 GTS elevar la salida estándar de 635 CV a 450 CV y 630 Nm de par. Bloques de motor de fábrica para el BMW M3 GTS con cigüeñal forjado, bielas y se refuerzan en la base de este incremento, el rendimiento de hasta 600 caballos de fuerza (estándar M3) 635 hp (M3 GTS).
Hablando de la resistencia y durabilidad que necesita para destacar el papel de los soplado
Carta autobús Tips