Historia De Bmw M3 G-Power Hurricane

res de ASA puede competir con la calidad de la base de datos del motor de BMW. Compresores ASA se utilizan no sólo en el ALPINA B5S, B7S B6S y modelos, sino también en la B6 GT3 Alpina. El coche de carreras Alpina funciona, el compresor ASA ha proporcionado ya una prueba impresionante de su confiabilidad y calidad en la competencia sobre una distancia de 3.500 kilometros a través del "Infierno Verde" - las 24 Horas de Nürburgring. La aplicación exclusiva de los componentes de la calidad del OEM es fundamental para la filosofía de G-POWER.

Pero no sólo la calidad de los componentes OEM usados ​​para proporcionar excepcionalmente alta calidad, fiabilidad y durabilidad de los productos de G-POWER. Una importante contribución a esta proviene de nuestro proceso de ingeniería que cumple con los estándares del sector, empezando por la ingeniería CAD, seguido de prototipos y pruebas termina con discos en la carretera y en los países de clima cálido como Arabia Saudita.

Una característica especial del proceso de ingeniería es el uso de la implementación de nuestro socio tecnológico AVL, a través del G-POWER es el único en todo el mundo-sintonizador de BMW para utilizar el equipo. Medir la presión máxima exacta que se desarrolla en la cámara de combustión. Con esta información en la mano, los ingenieros han tenido éxito en el desarrollo de software a medida para la ECU, que mantiene la máxima presión en la cámara de combustión de un poder unir M3 equipado con un G-POWER compresor "conducción deportiva" similar al número de acciones.

Mientras que el agotamiento no es un problema. Más de 3000 vendió el sistemas de compresores G-POWER y alta satisfacción del cliente, por el gran esfuerzo de nuestro proceso de ingeniería es la pena. En el lado de los gases de escape, un sistema de escape de titanio ligero hecha por G-POWER ofrece la necesaria reducción de la presión de escape. El escape se ha desarrollado específicamente para satisfacer los requisitos de sistema de sobrealimentación SK II está equipado con 100 catalizadores metálicos CPSI.

El software de la unidad de control del motor que controla la configuración para el V8, también desarrollado por G-POWER BMW M3 GTS. En combinación con la "conducción deportiva" G-POWER SK II del compresor, este tipo de motor V8 a altas velocidades es poco menos que increíble. La tecnología de "conducción deportiva", desarrollado por el sistema de sobrealimentación G-POWER para el G-POWER conserva las características de rendimiento ún