Sobre todo al salir acelerando de curvas lentas, el papel de "conducción deportiva" La tecnología permitirá a los competidores a los conductores G-POWER M3 GTS que buscan con desesperación. Las cifras de rendimiento también están diseñados para conducir el miedo en el corazón de la competencia. El G-POWER M3 GTS con 635 CV completa la aceleración estándar de 0 a 100 km /hy de 0 a 200 km /h en 11,9 4.2sy. Aún más impresionante: desde 100 kmh 200 km /h, lo que lleva el G-POWER M3 GTS 2.2s menor que el estándar M3 GTS. La velocidad máxima es de 323 km /h.
Estas cifras se han ajustado para un coche periódico alemán en su ronda final del G-POWER M3 GTS. Otras modificaciones de la serie producida por la suspensión y las ruedas del BMW M3 GTS no se implementan como configuración estándar M-GmbH ya garantiza un equilibrio perfecto y listo para el manejo de la raza. Sólo la falta de poder que impedía que los tiempos de vuelta más rápido. Con 635 CV, caza archivos crono ahora, como la revista de coches "Sport Auto" se muestra con un mejor crono de nuevo BMW M3 en el circuito de Hockenheim.
Tomó el G-POWER M3 GTS, equipado con la calle estándar MICHELIN 1.11,8 pocos minutos para completar la vuelta. Pero este truco no muestra el enorme potencial del G-POWER M3 GTS en absoluto. Equipado con neumáticos Copa partido de suspensión y una revisadas vueltas 1-2 segundos más rápido es absolutamente realista. Precio sistema de sobrealimentación de 635 CV G-POWER SK II para los BMW M3 GTS 23,500.000 euros (sin IVA), además de la instalación.
La empresa G-POWER: G-Power fue fundada en 1983 y desde entonces se ha centrado exclusivamente en la afinación automóviles BMW y la producción de uno-de-una especie exclusiva. En 2008 la marca celebró su 25 aniversario y es ahora uno de los más reputados proveedores en el mercado global. En el desarrollo de las versiones más fuertes del mundo de motores de BMW los más importantes de la casa, G-POWER está lejos de sus compet