Clubes deportivos para disfrutar de creciente popularidad en todo el mundo. Estos eventos han sido tradicionalmente dominado por Porsche. Luego, en 2009, BMW ha decidido dejar de ignorar las peticiones de los clientes para difundir el vehículo de base para su uso en eventos deportivos y el Club presentó el Proyecto M3 GTS. Oferta limitada de 150 unidades fueron planeados para principios de 2010.
Sin embargo, hubo que esperar hasta el final de 2010 los primeros vehículos para llegar a las manos del cliente, 3 de los cuales han encontrado su camino de inmediato a los talleres de G-Power. Aunque BMW M3 GTS M3 difería de la base en los parámetros de prácticamente todos relevantes para los deportes de motor - placas del cuerpo aerodinámicos ajustables delanteros y traseros, peso 100 kg menos, una suspensión y frenos configuración modificada - el aumento de potencia de 30 CV a 450 CV resultó ser un poco reservado.
Esto es especialmente cierto si se considera que el Porsche 911 GT3 RS con el mismo efecto es mover que 1370 kg (DIN). Frente a esto, parece 1530 kg (DIN) a el BMW M3 GTS casi suave. Afortunadamente, todos los controladores de clubes deportivos sintonizador ambicioso G-Power es único en el mundo no pueden corregir esta deficiencia. Nuestros más de 25 años de experiencia en el BMW, que a su vez a la número uno del mundo en lo que respecta al ritmo y vehículos BMW en los modelos generales y M, en particular.
El motor V8 a altas revoluciones en el BMW M3 GTS ha convertido en un punto de partida ideal para la tecnología de inducción forzada practicada por G-POWER con compresores ASA. Debido a que el motor de cilindrada superior a 10% de las reservas 4.4la hizo aún más grande, que se puede utilizar para un nuevo aumento de la producción que el estándar M3 4.0L combinar el poder, que ha gestionado con éxito lectores prueba de aceleración completa en más de 350 horas de trabajo sin parar, y por lo tanto, es justamente famoso por su durabilidad.
Versión de la conocida y probada en el mundo del sistema de sobrealimentación G-POWER M3 "Sporty Drive", adaptado específicamente para el BMW M3 GTS elevar la salida estándar de 635 CV a 450 CV y 630 Nm de par. Bloques de motor de fábrica para el BMW M3 GTS con cigüeñal forjado, bielas y se refuerzan en la base de este incremento, el rendimiento de hasta 600 caballos de fuerza (estándar M3) 635 hp (M3 GTS).
Hablando de la resistencia y durabilidad, se debe mencionar que a sopladores ASA destacados pueden compet