Fue un coche decente, pero, por desgracia, se parecía demasiado a que estaba destinado para el hombre de la calle.
No me malinterpreten. No soy un elitista. Pero que tipo de esperar un poco más en la atracción física departamento de una marca con una reputación para la combinación de fiabilidad y se ve en un paquete asequible.
La próxima generación de la ciudad de Honda introdujo varios años más tarde lucía un mejor atractivo visual sobre su predecesor - que es, si usted era el tipo que sólo estaban preocupados por la forma en la mitad delantera del coche parecía
Para decirlo suavemente, la parte trasera era algo más
Pero (.. sin juego de palabras) todo se perdona con la nueva tercera generación de la Ciudad. Es como si los diseñadores de repente se dio cuenta de que tenían mucho que expiar, y cómo lo han hecho. Aquí, finalmente, era una ciudad que no me importaría ser visto conduciendo.
La característica que casi de inmediato llama la atención es la parrilla delantera de la Ciudad. Ahora, ¿dónde he visto eso antes? La parrilla le da al coche un aspecto futurista y agresivo, y va bien con los faros halógenos "Garang".
Junto con el capó musculoso y el parachoques, las características externas en la delantera proporcionan fuerza para la apariencia general de la ciudad. Se trata de un coche que es agradable a la vista desde el lado también, con líneas fluidas que se detienen en un extremo trasero tensa.
Ah, la parte trasera.
No, no estoy obsesionado con estas cosas, pero hay que admitir que la ciudad se ve milla mejor ahora cuando se ve desde atrás
.
De hecho, con los grandes grupos ópticos traseros, algunos dicen que te recuerda a un seguro de coche continental que no voy a nombrar aquí.
Abra la tapa del maletero y le da la bienvenida con un espacio de buen tamaño de carga que no habría adivinado escondía debajo. El tronco 506L no debería tener bolsas de viaje de fin de semana con problemas para acomodar una familia de cuatro.
De hecho, Honda afirma que puede caber en un máximo de cuatro bolsas de nueve pulgadas de ancho golf allí. También puede plegar los asientos traseros (60:40) para obtener más espacio de carga.
En el interior, el Ayuntamiento mantiene con la promesa de su exterior. El interior tiene un aspecto contemporáneo, desde el panel de control de barrido para el diseño de la tapicería de tela del asiento, que es repelente al a