Una completamente nueva característica en el Huayra, es que tiene una aerodinámica activa, lo que significa que el coche puede cambiar la altura de la parte delantera hacia el suelo, y el funcionamiento de cuatro aletas colocadas en la parte trasera y delantera del coche que funciona de forma independiente por una unidad de control ddedicated que trabaja con el ABS y la ECU, Todo esto ayuda a minimizar el coeficiente de fricción y aumenta la carga aerodinámica, también las aletas traseras actúa como un freno de aire, durante una frenada brusca, tanto la suspensión delantera y las dos aletas traseras se levantan para contrarrestar la transferencia de peso a las ruedas delanteras y de mantener el coche entero muy estable, especialmente golpear una esquina a altas velocidades
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El Huayra acaba entró en producción y su precio es de $ 1.4 millones de dólares.
El Peugeot 2011 508