Una de las causas más comunes de fallo de motor, en el capital de VW Escarabajo, y Karmman Ghia, es la cristalización de escape vástago de válvula del metal. La cabeza de la válvula esquilada con frecuencia en la cámara de combustión. Este fenómeno ocurrió históricamente, con mayor frecuencia en Cilindro # 3. A veces Refacciones VW Vintage no siempre son las mejores partes. La fuerza y la elegancia del motor VW mayor es que es refrigerado por aire.
El soplador se sienta en la parte superior del motor y dirige el flujo de aire a través del refrigerador de aceite y en el cilindro # 3. Al parecer, el calor en el número 3 es suficiente para causar la falla de la válvula de escape en el tiempo como visten las guías de válvulas de latón. En el aire se enfría válvulas de motores son enfriados por contacto con el asiento de la válvula, y el contacto con la guía de la válvula. El vástago de la válvula es pulido, acero endurecido, y la guía es de latón.
A medida que la guía de latón se desgasta agotar gas sigue el vástago de la válvula en la guía de degradar aún más el latón, y el aumento de la brecha entre el vástago de válvula móvil y la guía. El resultado neto en el tiempo, en particular con la vendimia VW parte cilindro # 3, está rompiendo la cabeza de la válvula de escape, lo que entra en la cámara de combustión, y perfora un agujero a través del pistón. Increíblemente, el motor VW todavía puede ejecutar después de este evento, ruidosamente al principio, luego más tranquilo después de la cabeza de la válvula se abre paso en el cárter.
Obviamente, el motor no funcionará bien, y los fragmentos de metal con el tiempo puede dañar los componentes de la caja del cigüeñal. Es común ver este tipo de falla ya en 60.000 millas. El fracaso no es el 100%, pero probablemente suficiente para erosionar la confianza fiabilidad. Si está operando un motor VW alto kilometraje o la reconstrucción de un motor de la vendimia VW, es recomendable revisar las opciones para la sustitución de las cabezas de motor de valores con los jefes de encargo, modificadas para remediar la debilidad de las piezas de VW vintage.
Varios re-fabricantes ofrecen algunas opciones muy capaces a piezas de VW vintage. Es importante investigar todas sus opciones como usted hace las decisiones de compra para la reconstrucción o el mantenimiento de sus motores más antiguos VW.