En primer lugar creo que debemos discutir la importancia de saber cuándo vamos a utilizar esta técnica. La respuesta simple es, tal vez debería ser cuando se está en una situación de carreras o entorno de conducción rápida acercándose a un giro en el que será necesario tanto del freno y reducir la marcha para llegar rápido a través de las esquinas /ápice. Imagina que viene de una larga recta de distancia y en un apretado la mano derecha de 90 grados a su vez. Se trata de un talón y la punta oportunidad ideal. Mantener esta situación en mente al leer este artículo.
Creo que la mayoría de los lectores AROCKV.MY les encantaría conocer las técnicas. Cuando en una situación de carreras es ventajoso para mantener el coche dentro del "punto de ebullición" o el punto dulce de su banda de potencia. Esto tiende a ser mayor en el rango de revoluciones (especialmente para los coches con motores más pequeños, de aspiración natural), por lo que lógicamente, en situaciones de competición altas revoluciones suelen ser preferibles.
Si, al salir de la curva se mencionó anteriormente, sus revoluciones del motor son demasiado bajos, a continuación, su coche se acelerará mucho más lentamente que si usted fuera de alguna manera capaz de mantener su motor en el punto ideal de poder, mayor en la rabia rev. Bueno, eso es es la razón principal que me gustaría llevar a cabo programas de formación de pilotos para todos los miembros y aprender sobre las características de su Bellas es importante.
Cualquiera que haya conducido un coche con un know-how técnico que marchas cortas equivalen a mayores RPM del motor, por lo que la solución obvia para mantener sus revoluciones a través de un giro es reducir la marcha para que al salir de la vuelta el motor está listo para poner el corriente cortada. En un primer momento que se necesita mucha concentración. Estás haciendo un montón de cosas al mismo tiempo.
Además de trabajar en todos los controles, también hay que ser sensible a la adherencia de los neumáticos al frenar, tienes que estar viendo sus puntos de referencia de cara a una esquina, y para empeorar las cosas, si usted está corriendo, usted podría tener que ser en busca de tráfico. Sin embargo, después de un par de fines de semana de práctica, usted conseguirá la caída de ella, y en ningún momento podrás olvidarse de las manos y los pies, y se concentran en la pista.
Uno de los pilotos de carrera una vez escribió en las revistas estadounidense Motor Trend declaró que "cuando do