< p> Por último, no te olvides de revisar el neumático de repuesto. Enterarse de que la rueda de repuesto también es plana puede convertir rápidamente en una situación molesta en una experiencia miserable o peligrosa
¿Cómo comprobar la presión de los neumáticos:.
1. Usted va a necesitar saber la presión de funcionamiento normal para sus neumáticos. Echa un vistazo a mi artículo sobre "Cómo determinar la presión correcta de los neumáticos de automóviles" para obtener este número.
2.
Retire la tapa protectora de la válvula del neumático.
3. Coloque el aire medidor de presión en la válvula del neumático hasta que se obtiene una lectura.
4. Si el neumático ha perdido más de 2.1 psi, seguir adelante y llenarlo. Una pérdida de 2 psi es 5% de la presión en un neumático 40 psi y una pérdida del 6% para un neumático de 34 psi.
Esto es realmente simple. Sólo tienes que utilizar el compresor de aire o la bomba para poner aire en el neumático. Exactamente cómo se hace esto depende del dispositivo.
Si no está seguro, sólo jugar un rato con él. No hay mucho daño que puede hacer. Trate de tener cuidado con la válvula del neumático sin embargo. Es posible dañarlo si se tratan más o menos. Si usted llene demasiado el neumático, presione la válvula del neumático para que una parte del aire hacia fuera.
Mientras estás abajo en el nivel de los neumáticos es posible que desee pasar unos minutos y asegurarse de que todo lo demás está bien.
· Busque daños en los neumáticos. Comprobar Especialmente la pared lateral.
Protuberancias, grietas y cortes son señales de que podría necesitar el neumático que ser reemplazado antes de que falle.
· Compruebe la profundidad del dibujo. El truco más fácil es colocar un centavo en las ranuras de la banda de rodadura, con la cabeza de Lincoln señaló hacia el neumático. Si usted puede ver toda la cabeza, es el momento de cambiar el neumático.
· Compruebe si hay un desgaste uniforme. Si bien el control de la profundidad del dibujo, también buscan un desgaste desigual en el borde interior y exterior del neumático.
Si por un lado es más viejo que el otro, el coche podría estar fuera de la alineación. La desalineación reducirá el manejo y aumentar el desgaste de los neumáticos.
. Asegúrese de que todas las válvulas de los neumáticos tienen tapas. Es