Subaru Outback 2010: El controlador semanal Review

e la verdad en la publicidad. Pero incluso en circunstancias mucho menos graves que es fácil ver cómo Subaru ha construido su sólida reputación, sobre todo entre los conductores de la montaña. Todos los vehículos de tracción (la tracción a las cuatro ruedas no puede ser desactivado) a menudo son criticados porque un paseo apreciablemente estable es contrarrestado por una pérdida de rendimiento de la gasolina. Mi conductor semanal Outback era clasificado en 18 mph en ciudad y 25 millas por galón en condiciones de la carretera.

Como un vagón de actuar como un SUV, el Outback tiene una suspensión ligeramente elevada, que se suma a sus eficientes, buena apariencia simples. No tiene las capacidades off-road de verdaderos SUVs, pero eso no debe disuadir a los compradores potenciales. Características de seguridad - airbags laterales de cortina delanteros Dual, frontales y laterales. Combustible Kilometraje (estimaciones) - 18 mpg (ciudad), 25 mpg (carretera).

Garantía - parachoques a parachoques, 3 años /36,000 millas; Powertrain, 7 años /100,000 millas; Corrosión, 5 años /sin límite de millas; Asistencia en Carretera, 3 años /36,000 millas. Precio Base - $ 30,995.00. Precio como Driven - $ 35,198.00. Favoritos: cómodos asientos de cuero, asientos traseros amplios, visibilidad, gran pantalla de navegación, viaje seguro. Gusta: Pequeño palanca activa y desactiva el freno de mano. Se coloca por extraño y hace un ruido "rectificado" cuando participan.

Las últimas palabras del conductor semanal: Ni nieve, ni la lluvia, ni aguanieve, ni un equipo de fútbol juvenil ni suministros de un manitas pueden prevenir el Subaru de conseguir el trabajo hecho. Es la versión del automóvil de una navaja multi-herramienta. Se necesita una cuenta y no mucho más.