En una gran manera, las conversiones de frenos de disco son un subproducto de la gran abierta tendencia rueda, área que ha surgido en la última década. Constructores preocupados por el estilo han dado cuenta de que las grandes ruedas exponen todo detrás de ellos, incluyendo frenos de tambor viejas feas.
Paso 1 |
Levantar el vehículo en el aire, ya sea con un ascensor chasis o un gato de piso. No ponga el freno de estacionamiento.
Paso 2
Eliminar tapacubos (si lo tiene) y Tuercas. Remover a los frenos neumáticos de acceso.
Si se utiliza un ascensor chasis, todos los neumáticos pueden ser removidos antes de la conversión.
Paso 3
Eliminar freno de tambor. Toca el tambor en lados opuestos de la llanta de manera simultánea para garantizar el tambor viene directamente fuera sin colgar sobre los pernos de la rueda. Rocíe los pernos de la rueda en la base con aceite penetrante y deje reposar en caso necesario. Mantenga golpeando suavemente alrededor del perímetro del tambor hasta que se puede trabajar sueltas con la mano.
Paso 4
Eliminar todo el conjunto de freno interior.
En general, el conjunto de freno se unbolt de la parte posterior, con tres o cuatro pernos. Algunos vehículos requerirán nuevos semiejes y /o alguna soldadura o fabricación del propio eje. Consulte con el fabricante de su equipo para detalles antes de comprar.
Paso 5
Instalar nuevo soporte pinza de freno según las instrucciones del kit. Los nuevos soportes en general utilizar los agujeros de montaje de montaje del freno preexistentes. Utilice Blue Loctite para fijar tornillos a la caja del eje.
Paso 6
Paquete de nuevos rodamientos de rueda con grasa utilizando la palma de su mano, el asegurarse de obtener los sellos también. Algunos kits incluyen rodamientos y otros no; comprobar para ver si el suyo viene con un nuevo conjunto antes de comenzar.
Paso 7
Coloque nuevo rodamiento rueda interior en la parte trasera (parte plana) del disco, con la cara cónica. Toque en todo el perímetro del cojinete con un mazo de goma hasta que los asientos de los cojinetes en el disco.
Paso 8
husillo Grease (eje) y con cuidado deslice el rotor y el conjunto de rodamiento en el husillo.
Paso 9
Deslice cojinete de la rueda exterior sobre el eje y en el hueco en el rotor.
Paso 10
Apriete la arandela y la tuerca de retención en el eje a las