Odo lectura 113 KM (después de la visita RTO que al parecer se trata de 50 KM) me las arreglé para conseguir las placas de licencia arreglaron el mismo día y cayó en mi casa Pastores por una palabra de oración. Me di cuenta de varias personas y dejar de mirar mientras conducía de vuelta a casa, etc y después me fijo la placa L (punto delicado - Voy a conseguir mi licencia permanente en una semana) me di cuenta de los conductores de dispersión siempre estuve cerca! Ahora he cronometrado 1000km y esta es mi experiencia.
El coche ha hecho un viaje a Chennai y vuelta (320 kilometros de una manera en la carretera) y he conducido dentro de Chennai y Trichy. Un tipo de auto tonto en Chennai abolló la parte delantera del coche y me rompió el corazón! El coche es muy cómodo de conducir. El motor es silencioso y yo no sentir las vibraciones en la dirección o el tren.
Me dijeron que para mantener la velocidad por debajo de 80 kilómetros por hora en la carretera en el período de ejecución en el y esto fue muy difícil en la carretera! El coche estaba perfectamente estable en la carretera y me sentí en control total incluso en los desvíos repentinos. Yo no soy un piloto rápido pero no tuvo dificultad para adelantar cuando yo realmente quería. Frenado era fresco y estable. Los faros eran bastante bueno en la ciudad - en la carretera que conduje durante el día. La dirección es cómodo y el coche era fácil de maouever dentro de la ciudad.
No fue tan fácil como mis papás Maruti 800 para aparcar, pero no era demasiado malo. El aire acondicionado era bueno y temprano en la mañana tuvimos que mantenerlo a 1 o activarlo o desactivarlo. La tarde vio un coche fresco con una velocidad de 2 en el dial. Me pongo el cinturón de seguridad todo el tiempo y el asiento es cómodo. Posición de conducción es bastante bueno y después de mi primera unidad de carretera en el que me fue sin dolor! La parte posterior comodidad de los asientos es increíble y tre