Air terminó vehículos pre armarios en la década de 1940, pero sólo en aquellos días los ricos posee automóviles y camiones. Hoy en día, es realmente barato y cerca de la mayoría de los vehículos incorpora aire conditioners.The compresor de aire acondicionado de automóviles es esencialmente una bomba que tiene un lado de entrada y una salida, o faceta de descarga. En el lado de admisión, el gas refrigerante se tira a través de la salida con las bobinas del evaporador hacia el interior el aire acondicionado coche compressor.
At este punto, el combustible se comprime y se enruta en el condensador junto con el calor, así como la humedad dibujado en la car.The elección de gas para convertirse utilizedDuring el comienzo de aire acondicionado, los gases utilizados en el proceso ha sido pensado para ser arriesgado y varios, incluyendo propano riesgos incluso habían sugerido de explosión. Un gas denominado como R-12, reconocido por su nombre comercial del freón, se ha establecido para provocar el deterioro de atmosphere.
Therefore de ozono de la Tierra, los técnicos deben estar calificado para llevar a cabo con ella, así como adquirirla, así como en todos los incidentes cuando un sistema de aire acondicionado está abierto, la gasolina tiene que ser capturado por medio de trabajo especializado tiempo equipment.Each está terminado en un automóvil aire acondicionado compresor que necesita ser llevado a cabo por un especialista cualificado y en condiciones cuando el sustituto del convertidor es esencial, un nuevo diseño actualizado, posiblemente, puede ser necesario.
En caso el sistema es siempre hacer uso del nuevo combustible amigable capa de ozono, que debería también ser reemplazado con un nuevo compresor del acondicionador de aire del coche de la marca que podría producir la mayor presión necesaria sólo para este gas.Also máquinas particulares son esenciales para capturar el gas que aparece fuera del convertidor y a