marcas de automóviles pocos en el mundo evocan el tipo de reverencia que Volkswagen hace. Uno de los más grandes fabricantes de automóviles, el grupo Volkswagen AG posee y controla la mayoría de los renombrados fabricantes de automóviles como Audi, Bentley Motors, Bugatti Automobiles, Automobili lambhorgini y Skoda Motors entre otros. Volkswagen comandos de una base de fans casi rabioso que jura por su ingeniería de precisión, las estrategias de marketing innovadoras y excelente soporte post-venta.
Además todas las marcas bajo el grupo Volkswagen han conservado su respectiva imagen de marca diferenciada y continuará operando de forma independiente. Estas prácticas han ayudado al grupo en la captura de una cuota de mercado sustancial de casi el 12,2% por ciento. Los informes trimestrales para el año 2010 muestran un aumento en los ingresos por ventas de 33.162 millones de € frente a 27.203 millones de € del año anterior (un aumento saludable de 21,9%) con un beneficio antes de impuestos del 6% como porcentaje de los ingresos por ventas.
Los informes de desarrollo precio de las acciones también son alentadores como puede verse en la figura 1 a continuación. De hecho, la proliferación de la marca es de tal nivel que uno de cada cinco coches en Europa que rueda fuera de la línea de montaje es de los establos de Volkswagen.
Figura. 1: Fuente: Volkswagen informe semestral de enero a junio de 2010.
Volkswagen como una marca era por cierto una idea original de Adolf Hitler que requiere un vehículo básico que podría transportar a 2 adultos y tres niños a una velocidad de 62 millas por hora.
Ingeniero renombrado Ferdinand Porsche fue nombrado para el mismo y el primer Volkswagen o "coche del pueblo" en marcha en 1936. A pesar de los temores de cierre tras la derrota de Alemania en la Segunda Guerra Mundial, la fábrica de Stuttgart lleva valientemente y nunca ha mirado atrás desde entonces .
puntos de mentira diferenciación en la forma en que cambia constantemente sus estrategias de Volkswagen; ya sea ingeniería o marketing. Fue uno de los primeros fabricantes de introducir Mc-Pherson puntales cuando sus competidores estaban utilizando barras de torsión.
Del mismo modo, fue una de las pocas empresas que adoptaron y se beneficiaron de la estrategia de marketing doble.
LA ESTRATEGIA DE MARKETING DOBLE
equivocada por muchos como el relleno de varios mensajes en una campaña, el