rnrnASUR, el operador del Aeropuerto Internacional de Cancún lo sabe demasiado bien. El 20 de octubre de 2009, la segunda pista se inauguró. El Presidente de México, Felipe Calderón, apareció en la ceremonia e inauguró oficialmente la nueva pista. En la ceremonia de inauguración, ASUR anunció que el operador también hará una oferta para la construcción y operación del Aeropuerto Internacional de la Riviera Maya que servirá Tulum Real Estate area.rnrnWith la ampliación del Aeropuerto Internacional de Cancún, la capacidad de la terminal principal se ha duplicado.
Con la apertura de la segunda pista, el aeropuerto es capaz de manejar 28 millones de pasajeros al año. La nueva pista del Aeropuerto Internacional de Cancún puede gestionar más de ochenta despegues simultáneamente. Cancún es un destino turístico en México, que es muy popular en todo el mundo y especialmente en Estados Unidos, Canadá y Europa. Anticipando, mayor trayectoria de crecimiento, ASUR abrió esta segunda pista para atender al aumento de tráfico en los próximos años come.
rnrnThe trabajo en la segunda pista se inició en el año 2005, y el costo total del proyecto fue de $ 67 millones de dólares. El proyecto también incluye una nueva torre de control, la mayor torre de control de este tipo en América Latina, de pie en la impresionante cifra de 315 pies de altura. La segunda pista también incluye un puente de avión con una calle de rodaje. La nueva pista cruza la carretera de acceso a la pista de aterrizaje, por lo tanto, los viajeros en el camino pueden ver los planos nacional e internacional sobrevuelan them.
rnrnWith la ampliación del aeropuerto, Mexicana de Aviación ha nombrado el Aeropuerto Internacional de Cancún su centro de operaciones. Desde el 1 de diciembre de 2009, los vuelos internacionales a Washington, EE.UU., San Juan, Puerto Rico, Colombia, Bogotá, Costa Rica, San José, Guatemala y El Salvador serán comenzará a operar. La aerolínea Major también ofrecerá más opciones