Además, si bien la obligación de curar está en curso, un marino puede perder su derecho a mantenimiento una vez que es capaz de trabajar de nuevo. Compensación para curar en el derecho marítimo prevé cura médica máxima en lugar de máxima mejoría médica. El primero es más amplia y se aplica a los derechos de la gente de mar. Mejoría médica máxima provoca la interrupción del tratamiento una vez a la condición ya no se puede mejorar, o cuando se han agotado las opciones de tratamiento.
Cura médica máxima incluye la obligación de proporcionar el marinero herido con medicamentos y dispositivos que mejoran la capacidad de function.Under la Ley Jones, los trabajadores pueden no tener las garantías que están disponibles en compensación de los trabajadores, pero que tienen derecho a los daños generales y daños punitivos si prueban la lesión fue causada por una mala conducta. Incluso si el marinero herido entiende el peligro inherente a la obra que nos ocupa, y se le informó de los riesgos, el empleador puede ser responsable por la violación del deber que contribuye a la lesión.
En tal caso, un hombre de mar tiene derecho a demandar al empleador si sienten que eran una víctima de negligencia por parte del capitán o de la tripulación, incumplimiento por parte del empleador de proporcionar una atención médica adecuada, o si sienten que el buque era en condiciones de navegar. Innavegabilidad puede ser más fácil de probar que la negligencia, cuando el empleador debe haber tenido conocimiento previo de la condición antes de la lesión.
Si tiene éxito en una demanda, un trabajador lesionado puede obtener una compensación del dolor y el sufrimiento, impedimentos físicos, el futuro o en el pasado capacidad de generar ingresos, y muchos otros tipos de daños. Con el fin de ser calificado como marinero, el perjudicado debe ser asignado de forma permanente a su barco y pasar al menos 30 por ciento de su tiempo en los casos de lesiones service.Personal