TDi Performance

xima cosa que viene a la mente de las personas es un sistema de escape mejorado para su TDi. El único problema con esto es la falta de mods para el tubo de escape TDi. Actualmente no hay grandes empresas que fabrican sistemas de escape completos TDi que yo sepa. Un sistema personalizado se puede hacer, pero a menudo cuestan más de $ 750. Así que la mayoría de la gente hace o bien 1) Un mufflerectomy donde se eliminan el silenciador y resonador y tubos rectos se ponen en su lugar de reducir las restricciones en el flujo de aire de escape.

Esto doesnt realmente dan un poder o economía aumento mensurable, pero da un sonido gutural que algunos están buscando y la presión reducida de vuelta se sumará a la longevidad del motor. O 2) La gente va a reemplazar el silenciador con un nuevo silenciador que es capaz de aspirar los gases de escape hacia fuera del tubo de escape.

Estos silenciadores agregarán un poco el rendimiento y la economía, aunque aún no se nota mucho, pero van a reducir en gran medida la presión trasera para agregar a la longevidad del motor y también agregar un tono más profundo que algunos están buscando actualización for.Another común para el VW TDi se actualiza inyectores. Inyectores mejorados o boquillas de los inyectores y un patrón de pulverización mejorada de los inyectores de valores y cuando sea necesario son capaces de fluir con más combustible. Añaden en gran medida al rendimiento y añadir un poco de la economía también.

También son una actualización de bajo costo y alta en el partido de su inversión scale.There son también otras cosas, como la inyección de propano o inyección de agua-metanol que se sumarán el poder y la economía, pero no voy a entrar en detalles ya que no son mods comunes para la TDI. También con alguna modificación, se debe agregar un conjunto de indicadores para monitorear los parámetros del motor VW TDI y para asegurarse de que las cosas están funcionando correctamente.