El F4U-4, una versión cazabombardero, había ofrecido una longitud total de 33,8 pies y una envergadura de 41 pies , que habían prestado un área de 314 pies cuadrados. Su 2,100 caballos de fuerza del motor R-2800-18W, conduciendo una hélice de cuatro palas, había sido equipado con inyección de metanol-agua, produciendo así una de cinco minutos, la calificación de guerra de emergencia de 2.
450 caballos de fuerza y que resulta en un máximo, 446 millas por hora velocidad aerodinámica. Su techo de servicio había sido 41.500 pies
El F4U-5, la versión definitiva, habían ofrecido un fuselaje de cinco pulgadas más largo.; una de dos grados, el motor hacia abajo en ángulo para aumentar la estabilidad; paneles del ala externa duraluminio y superficies de control para atender a sus altas velocidades; y un motor Pratt & Whitney R-2800-32W 2350-CV, equipado supercargador dual. El tipo tenía un techo de servicio de 45.000 pies
.
En enero de 1945, un adicional de $ 500.
000 apropiación había permitido a la Estación Aérea Naval Wildwood para ampliar y adquirir nuevos equipos, incluyendo armas, tácticas, enlace formadores, a 20 mm la escuela de artillería, y una catapulta y cable de parada para fomentar la práctica de aterrizaje habitáculo con su Georgetown campo auxiliar. Parte de este crédito había sido utilizado para la adquisición de cohetes equipados F4U corsarios.
A pesar de que la estación había sido originalmente diseñada para 108 oficiales, 1.
200 soldados de tropa, y 72 aviones, estas cifras habían aumentado a 443, 2497, y 154, respectivamente, y en octubre de 1944, tome despegues y aterrizajes habían enarbolado en 16.994. Sumérgete prácticas de tiro atentado había ocurrido a lo largo de las costas del Atlántico y la bahía de Delaware, mientras que un sistema de iluminación en un campo afiliada había permitido a los pilotos para aterrizajes de portador noche perfecta.
Cuando la formación correspondiente había sido completados, los pilotos, ahora organiza en grupos de aire, se había trasladado a sus portaaviones asignadas.
III. Estación Aérea Naval Wildwood Aviación Museum of
Cuando la victoria se había cerrado las puertas de los teatros de la Segunda Guerra Mundial en 1945, la Marina había interrumpido sus programas de formac