"Históricamente, la moto Ducati siempre ha sido malo, desagradable," dijo. "Tienes que andar con sus garras. En comparación con la Yamaha, debe ser conducido con un estilo más sucio. Digamos con la Ducati que tienes que confiar en ti mismo a la moto. Pero espero ser capaz también de modificar la moto para que sea más fácil de montar. Es una moto. Usted puede cambiar lo que quieras.
"
Reservas? "En 2004, cuando me fui de Honda a Yamaha, que era 100 por ciento físicamente, y que era la moto que tenía que crecer más. En este caso, la moto es ya fuerte, sólo tiene que ser ajustado, pero sobre todo tengo que volver en forma. "
El trabajo comenzó un par de semanas más tarde en Sepang, y la principal preocupación de Rossi fue con el hombro. Colocó 11, pero fue apenas un segundo del mejor tiempo de Marco Simoncelli. Definitivamente había espacio para el optimismo.
Él y Burgess estaban jugando con la altura de marcha y otros ajustes.
Él fue una vez más el 11 en la próxima salida de Sepang, pero ahora más cerca de dos segundos del líder. No fue mejor en las pruebas finales en Qatar. "Hemos trabajado mucho", dijo. "Pero hay mucho más trabajo que hacer."
Por ahora había caído dos veces, y se estaba convirtiendo aún más conscientes de la magnitud de la tarea que había asumido. Los accidentes podrían seguir ocurriendo - principalmente bajo-siders como el extremo frontal escondido bajo. Después de uno de esos que comentó con una sonrisa irónica: "He caído tantas veces que forma este año".
Un total de 12 veces:.
Duplicar su registro en cualquier temporada anterior de cuatro tiempos
Primera ronda: Qatar. Rossi se clasificó noveno, séptimo acabado. Su mayor preocupación era la diferencia con el líder: 16.431 segundos. "El mayor problema de esta moto es subviraje. No se puede arreglar con los ajustes. Tenemos que trabajar en un área más grande. Necesitamos tiempo. El campeonato es largo, y creo que podemos ir más rápido. El trabajo duro, pero tenemos que intentarlo. "
Jerez estaba mojado. Ahora el piloto realmente podría hacer la diferencia.
El cobro por el frente, que cometió un error en la frenada y tomó Stoner, porque sólo no acabado del australiano. Rossi reiniciarse para quinta suerte. Pidió disculpas a Stoner sin tomar su casco. "¿Su ambición pesa más que yourtalent?", Respondió a su víctima.
De vuelta al cuartel general en Bor