Estas cifras probablemente no emocionar a los fans literbike, pero 107cc adicional del 796 traer una buena mejora en el empuje sobre el molino un poco jadeante de 696 (80 CV y 50,6 libras-pie reclamados en la manivela). Por supuesto, el motor del monstruo media no es tan estimulante como la década de 1100 a tanto alzado más potente que produjo 85 caballos y 68,5 libras-pie para nosotros el año pasado. Editor Jeff Cobb planta fácilmente una rodilla mientras ametrallamiento cañones a bordo de la nueva Monster 796.
Se encontró que aunque los estribos aterrizan en cuando ", que son lo suficientemente alta que eres un héroe si lo haces con regularidad." Editor Jeff Cobb fácilmente plantas una rodilla mientras ametrallamiento cañones a bordo de la nueva Monster 796. Se encontró que aunque los estribos aterrizan en cuando ", que son lo suficientemente alta que eres un héroe si lo haces con regularidad.
" Sin embargo, de la 796 predecibles marcas de producción de energía para un paseo más manejable - una cualidad atractiva para pilotos nuevos o que regresan - en comparación con las cantidades que a veces-a-puñado de gama baja de par el 1100 es más grande, 1078cc Twin es capaz de hacer. Común a la mayoría de los Duques es irregular de abastecimiento de combustible a bajas revoluciones; el monstruo de 796 no es menos una víctima de este problema conocido.
Obtener digitales tacómetro gráfico de barras del 796 registro por encima de 4K rpm, más o menos, y es suave respuesta del acelerador vela desde allí en adelante. Monster Hijo medio retiene la luz, pero el manejo neutral, y una excelente estabilidad a mediados de esquina, los otros dos monstruos proporcionan.
Rendimiento de los frenos de Brembo del 796 consta de un montón de detener la fuerza - fuerza impresionante, en realidad! Líneas de acero inoxidable trenzado ofrecen una buena retroalimentación que permite al piloto para modular fácilmente y con precisión la potencia de frenado en la ma