2011 Ducati Monster 796 Review

neta. El sistema de embrague también utiliza una línea de acero inoxidable, que es al menos parcialmente responsable de un tirón muy bajo esfuerzo en la palanca. Por desgracia, esto fácil hightpoint acción de palanca está casi anulado por un ultra-pegajosa caja de cambios de seis velocidades. Cambiando fue decente, una vez a la velocidad, pero los cambios bajas rpm eran notchy, y encontrar neutral era nada menos que una molestia mecánica.

Desde nuestra Monster 796 era un FOB virtual (recién llegado en barco) unidad de prueba sin apenas millas en el reloj totalmente digital, por piedad que nos dio el trans una calificación aprobatoria en lugar de reprobar por completo. Loco engranaje alto es también un inconveniente nominal pero notable por la transmisión.

Un emprendedor y creativo 796 propietario podría jugar con diferentes contraeje o cambios corona trasera para ayudar a la moto acelera más rápidamente encima de la tapa, y superar el engranaje alto que es probablemente el resultado de las regulaciones de emisiones cada vez más estrictas. Radiales de pinzas Brembo despiadadamente exprimen 320mm rotores, que ofrece más que suficiente potencia de frenado. Nuestra unidad 796 de prueba fue equipado con ABS.

Podríamos sentir la activación ABS en la palanca del freno, pero la retroalimentación de presión era mucho menos intrusivo que en otros sistemas ABS modernas que hemos muestreado. Diablo Rosso neumáticos de Pirelli es una combinación perfecta para paquete de rendimiento global de la 796. Radiales de pinzas Brembo despiadadamente exprimen 320mm rotores, que ofrece más que suficiente potencia de frenado. Nuestra unidad 796 de prueba fue equipado con ABS.

Podríamos sentir la activación ABS en la palanca del freno, pero la retroalimentación de presión era mucho menos intrusivo que en otros sistemas ABS modernas que hemos muestreado. Diablo Rosso neumáticos de Pirelli es una combinación perfecta para paquete de rendimiento global de la 796. Durante nuestro tiempo con el 796 vimos un observada 40 mpg. El 796 debe eclipsar fácilmente nuestra economía de combustible medido si se toma fuera pases de fotos repetitivas comer combustible y nuestra actividad inmadura de de semáforos siempre que sea posible ing caballito.

Monster Oriente el mejor monstruo? Probador Regular Motorcycle.com huéspedes, y el propietario y el jinete de muchos Ducati, Kaming Ko, proclamaron la Monster 796 como el mejor de los tres monstruos. Esta es una opinión interesante teniendo en cuenta Ka