De hecho fuimos a través del puente de George Washington para ponerse en el "urbanidad" pura de esa área es una locura.; primero que haya dos carreteras que corre paralela a la otra hacia el final de la autopista, a continuación, cuando en realidad se baje del puente George Washington hay una cantidad infinita de puentes que lo lleve en diferentes carreteras de la ciudad que sugieren más posibilidades de conseguir perdido que nadie por aquí en Hampton Roads podría querer considerar.
Tenía que haber sido al menos 5 puentes que le llevará fuera de la carretera hacia otros caminos que corrían en la parte superior de uno al otro. Tan complejo como el intercambio es, te bajas y terminan en aquellos barrios que nadie quiere vivir en que sólo se construiría junto a la carretera, para empezar. Se le recuerda de lo difícil Jane Jacobs luchó por mantener lo mismo suceda en Manhattan de vuelta en el día. Todo eso a un lado, aunque era un recuerdo distante estábamos realmente en Nueva York.
Claro que lo es de parachoques a parachoques de tráfico durante al menos dos horas antes de llegar a Nueva York. Claro que podría perderse y perder otra hora de volver a donde se suponía que eras. Las personas que ni siquiera se preocupan por el béisbol tomaron fotos del estadio de los Yankees, y vi lo que por fuera parece ser la Red más cosmopolita experiencia comercial suburbano encapsulado en un centro comercial de gran altura en la ciudad que te hace olvidar sobre cualquier cosa que se haya visto en el norte de Virginia y el Distrito de Columbia.
El hecho de que incluso construyeron dentro de los límites de la ciudad parece una falta de respeto, pero tengo que quitarme el sombrero ante ellos. Aún así, lo que en el infierno es un mega centro comercial haciendo en el sur del Bronx sin embargo? Tengo que admitir que probablemente comprar allí. Esto le indica qué tan lejos de Nueva York ha llegado y hacia dónde se dirige. Una ciudad que daba miedo en los años ochenta se puede caminar cómodamente a