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Ser Conducción Segura En Night

I soy el tipo de persona que va a evitar conducir de noche o cuando está oscuro afuera cada vez que es humanamente posible, y tengo mis razones .... que es peligroso! En uno de mis últimos viajes a Nueva York, me decidí a probar algo diferente; Decidí que en lugar de quedarse atorado en el tráfico de todos los controladores durante el día, me gustaría salir a las dos de la mañana del sábado porque pensé que no habría mucho menos tráfico, lo que disminuye el número de horas que tendría que pasar en el camino. Parecía una plan.

It perfecta estaba lloviendo afuera cuando me levanté para irme. Yo no estaba preocupado. Yo tenía un jeep y había conducido a través de mucho peor tiempo ... además, yo sabía que yo era un conductor muy seguro. Debido a que estaba oscuro y llovía y las carreteras eran (en su mayor parte) vacío, decidí conducir en realidad una milla o dos por debajo del límite de velocidad establecido como medida de precaución porque había una gran cantidad de agua estancada que wasn t tan visible, y No quería correr el riesgo de aquaplaning.

Mantenerse en el carril central en la I 95, sólo había estado en la carretera durante unas dos horas. Los únicos otros vehículos en la carretera en ese momento eran un camión de remolque de tractor semi que acababa de dejar que me pase en la mano derecha y un pequeño coche que estaba detrás de mí a cierta distancia. Pronto me di cuenta de que el pequeño coche detrás de mí estaba conduciendo muy rápido y fue ganando terreno rápidamente conmigo. Como se me acercó por detrás, el conductor de pronto decidió entrar en el carril de la izquierda a mi lado para que pudieran pasar.

Instintivamente, algo en mí se hace clic, y de inmediato se desaceleró de manera que ya no estaba conduciendo al lado de ellos. Bueno, en cuanto tuve Reduje mi velocidad hacia abajo y luego el conductor a mi izquierda golpeó un parche de agua estancada en el lado de la carretera, que le hizo perder el control de su coche.

Debido a la rapidez con que se iba, que en realidad voló a través del mismo sitio que había estado en no sólo milisegundos antes y continuó a través de al otro carril donde estaba el camión, golpeando el camión antes de recuperarse a través de mi carril y en el carril de la izquierda, donde que stopped.I podía creer lo que acababa de presenciar.

Si yo no hubiera t tenido la previsión de reducir la velocidad cuando lo hice, estas personas me han golpeado, y don t duda por un segundo que muy bien pudo haber causado mi jeep se vo

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