Sólo la actividad aérea de Floyd Bennett Field, que no sea una demostración de aire de vez en cuando, es la del Departamento de Policía de Nueva York, que basa su flota de helicópteros Bell Jet Ranger aquí y usos parte de una de las antiguas pistas de aterrizaje para fines operativos. Como un helipuerto, se designa "NY22".
Cuatro de los ocho hangares originales habían sido adaptados para su reutilización concesión en 2006.
El ex Edificio Administrativo /Terminal de Pasajeros, ahora designados la William Fitts Ryan Visitor Center, está abierto al público y, a pesar de sus salones y habitaciones ofrecen poco más que exhibiciones interpretativas y una pequeña tienda de regalos, todavía se puede subir las escaleras de hormigón en la fachada del edificio donde los pasajeros habían transferido de taxis, coches, y autobuses, y entrar en el vestíbulo central, que había sido la ubicación de las instalaciones de check-in de pasajeros.
Después de depositar y un peso de su equipaje, y la obtención de una carpeta de embarque, que habían salido a continuación, las puertas de popa a la terraza de observación que había pasado por alto el avión de hélice girando en la rampa que les espera y se accede por escaleras de embarque portátiles. El equipaje se había rodado por la compra de la planta baja del edificio por la rampa inclinada considerablemente y en todo el ámbito de la propia aeronave. La torre de control había sido directamente sobre ellos, encima de la terminal.
Aunque el edificio es ahora tranquila y desierta, todavía se puede sentir la historia de la época que había absorbido, de los escenarios de la vida dictadas en ella y facilitado por ella . Su silencio dice irónicamente su historia, sirviendo como la línea de contraste entre lo que había sido y lo que ya no estaba.
Sus caminos internos, una vez que las pistas y calles de rodaje infraestructura de Floyd Bennett Field, aún soportarán los rumbos de la brújula magnética y puede ser conducido libremente.
A través del Centro de Visitantes, en el lado este y al considerable distancia por el ex Pista 6/24, es otro edificio público accesible, Hangar B. Construido por la Marina durante la Segunda Guerra Mundial para s