Leroy Randle Grumman, el hombre detrás del nombre de esta empresa, había nacido el 4 de enero, 1895 y estableció el Grumman Aircraft Engineering Corporación 35 años más tarde, de acuerdo con la placa del parque "en un pequeño garaje en Baldwin, Long Island, Nueva York.
Allí y después en Valley Stream, Farmingdale, Bethpage, Calverton, y localidades de todo el país, la compañía ha diseñado y producido aviones innovadora y naves espaciales, tanto para las fuerzas militares de los Estados Unidos y el mercado civil. "Constituida en todos estos diseños habían sido la filosofía pura y simple de "mantenerlo simple ... construirlo fuerte ... .Make que funcione.
"
Fase Uno del parque, finalizado el 28 de octubre de 2000, se había dedicado a "preservar el legado de la Grumman de la compañía Corporation (y) para los hombres y mujeres que diseñaron, construyeron y volaron los aviones y naves espaciales que se elevó hacia el cielo y más allá. "
pieza central, montados en un pedestal en un perfil de escalada, es un F- 14A Tomcat.
Desarrollado en dos 20900 empuje libras, Pratt y Whitney TF30-P-414A turboventiladores postcombustión equipado, el Ala-swing, combatiente de geometría variable, cuya sweepback varía de 20 grados en el delantero de 68 grados en la posición de popa, fue el 331a tales fuselaje Tomcat para rodar fuera de la línea de montaje Calverton cerca y voló por primera vez desde la pista casi brazo de alcanzar el 6 de julio de 1979. Delivered dos meses después de VF-101 escuadrón de caza de la Marina de Estados Unidos en Oceana, Virginia, llevó a 2.
385 galones de combustible, incluido el alojados en dos, tanques de 267 galones externos, y tenía un rango sin escalas 1.191 millas. El avión Mach 2 había proporcionado 25 años de servicio antes de ser dado de baja, y había sido uno de 712 F-14 que se han producido entre 1970 y 1992.
Rodeado de ladrillos con inscripciones, que componen el "Walk of Honor , "la pantalla tiene varias características interactivas, incluyendo una grabación sonora visitante controlado de su historia, los sonidos de una cámara de postcombustión despegar, y la activación del ala y la cola de luz.
El segundo avión en exhibición